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F-15C训练课程 F-15C 简介和预置路径导航训练 ??????? 欢迎参加F-15C 的预置路径导航训练。在这个训练课程中，你将要学习HUD 上显示的导航信息。仪表面板上的导航信息与A-10A 相同，因此这方面不再复述。 ?????? 带有传奇色彩的F-15C“鹰”战机是一种全天候空中优势战斗机，现代空战中从未被击败过的F-15C 也是全世界最成功的战斗机之一。 ?????? F-15C装有两台普惠公司的PW-220 涡扇发动机，单台静推力23,830 磅，最大平飞速度可达1,400 节或2.5 马赫，最大升限60,000 英尺。 ?????? F-15C的飞行、导航、和标准机载系统使用了传统仪表。战斗传感器和武器管理通过三个显示器显示，即垂直状况显示屏（VSD）、战术电子交战系统（TEWS）和可编程武器控制系统（PACS）。 ?????? 在执行任务之前，温习飞行计划并记下每个导航点和机场的需求航向、高度和速度是个好主意。你可以把这些信息输入到这本手册最后的“check list and key reference ”部分的飞行计划文档中。 ???????? 当你进入座舱开始飞行时，战机将自动的处于预置路径（Enroute）导航模式。 HUD 导航图标 HUD 上有三个导航项目，飞行指挥仪（Flight Director）、导航点航向指示符（Steerpoint Heading Bug）、和导航信息区。 ·在HUD的正中有一个“W” 型的符号，即水平线（waterline）， 无论何时都代表飞机的纵轴或指示飞机的机首指向。水平线和速度矢量（Velocity Vector）之间的距离就是飞机的攻角。 ·一体化的飞行指挥仪（Flight Director）提供俯仰和导航引导。为了使用飞行指挥仪，只要操纵飞机使飞行指挥仪十字线位于HUD 的中间。 ·带有倒“V”符号的航向表位于HUD 的顶端，指示当前的航向。 ·导航信息区位于HUD右下角，在NAV 模式下提供所有导航点的信息。导航信息以三行显示，第一行显示导航模式和当前所选择的导航点。 ·第二行显示到达当前所选导航点的剩余距离。 ·第三行显示到达当前所选导航点的实际剩余时间。当你的速度与任务编辑器中的计划速度不同时，这个时间将会变化。 ·第三行显示的任务时钟指示任务中的实时时间。 除了空速/马赫计，F-15C的5 个基本飞行仪表与A-10A 相同。 F-15C 仪表进场训练 ???????? 欢迎参加F-15C 仪表进场训练。在这个训练课程中，你将要详细的学习如何根据HUD 上的信息进行仪表进场并着陆，当天气差或云层低时，这是成功着陆所必需的。仪表飞行是飞行员必须掌握并精通的另一项技术，它可以使战机在各种条件下安全地返回到地面。 当你进入座舱开始飞行时，战机将自动地处于预置路径（Enroute）导航模式。 HUD ILS 图标 ILS 进场模式中额外的HUD 图标如下。 1. 左右定位指针和下滑道指针：显示当前飞行路径与左右定位条和下滑道指针的偏离。?2. 攻角（AOA）标尺：以单位显示飞机的当前攻角。?3. ILS 导航模式指示。 除了空速/马赫计，F-15C的面板导航仪表与A-10A 相同。 战机有四种不同的导航子模式。导航子模式可以通过按“1”键循环。 1. 自由飞行模式：不显示导航信息，常用于自由飞行或练习飞行动作。?2. 预置路径模式：在HUD、ADI 和HIS 上显示导航点的相关信息。?3. 返航模式：显示进场准备点（IAF） 的信息。在该点可拦截到跑道的ILS 信号并开始你的进场和着陆。?4. ILS 着陆模式：显示最终进场点（FAF ）的导航信息和机场的ILS 信息。 你可以通过按“~”键循环导航点和机场的IAF 及FAF 。 仪表导航飞行到进场准备点（IAF） 1. 按“1”键循环导航模式，直至IAF 出现在HUD 的导航区。?2. 操纵飞机使飞行指挥仪居中，同时导航点的航向指针直指向上，这将使你直接飞向IAF。?3. 按HUD 右上角的导航点高度需求爬升或下降。?4. 距IAF 5 英里时，你应当减速到200 节，按“F”键放出襟翼至进场位。?5. 继续飞向IAF，当进入ILS 信号范围时，机载导航计算机将自动选择ILS 模式。 仪表导航飞行到最终进场点（FAF） 1. 按“1”键循环导航模式，直至“ILSN”出现在HUD 的导航区。?2. 操纵飞机使飞行指挥仪居中，同时导航点的航向指针直指向上，这将使你直接飞向FAF 。?3. 按飞行计划中的高度需求爬升或下降。?4. 距FAF 2 英里时，你应当减速到180 节，襟翼放出。 ILS 进场和着陆 1. 此时，HUD 上的“ILSN”指示处于ILS 模式中。?2. 当拦