研发课——如何打开创新与发明思想上枷锁.docxVIP

研发课——如何打开创新与发明思想上的枷锁同样的学历、工作经历，为什么却取得不同的发明成果？有人认为这是由于自己不够努力的原因！有的认为是由于自己的机会不好，没有灵感女神的光临！有的认为是由于自己的试验条件不好！而事实上并非如此！因为：历史上大多数改变我们世界的原创发明并非出自于那些高学历的专家、大学问家、知名教授！恰恰相反，那些改变我们世界的伟大发明却是由那些无名之辈甚至外行所创造：如对电气一无所知的画家莫尔斯发明了电报、从事聋哑教育的贝尔发明了电话、没有学习过一天空气动力学的莱特兄弟发明了飞机！如何用最少的精力、最短的时间、最小的费用完成自己的研发任务？王武生，华东理工大学机械与动力工程学院教授；2005年《汽车制造与修理》教授级高级工程师；国家汽车标准委员会车身分标委员会委员；上海奇谋能源技术有限公司总经理；上海市第四届创造发明奖；松江区第二届拔尖人才；上海市领军后备人才；上海市松江区市民最喜爱的“我们松江人”获奖人。王武生在长期的创造过程中取得了丰富的科技创新成果，共取得了几百项发明，获得了国家知识产权局颁发的四十多项发明专利证书和四项美国专利。笔者请王武生工程师就他自己多年的实战经验体会，谈谈如何捅破发明的那层神秘的窗户纸！ 一、研发人员学什么？1．知识：作为一个研发人员除了掌握必要的专业知识外，更加广阔的知识面是非常重要的，因为只要掌握非常广阔的其它行业的知识才能有可能从其它行业中借鉴经验。2．掌握知识的方法：掌握已有科学知识的方法可以提高学习的效率。3．解决问题的方法：所谓研发人员就是解决问题特别是技术问题的，同样是解决问题，所采用的方法不同会带来不同的研发成本和结果。没有哪个行业会由于方法的不同而结果产生如此巨大区别：如有的研发人员穷其一生而不能解决的技术难题，可能在另外的人眼里只需短短的几分钟就能解决！为什么会产生如此大的区别呢？因为发明和创新是一项智力活动而不是一项体力活！就体力劳动而言人与人之间虽然会有一定的差别，但这种差别是非常有限的；而智力劳动则完全不同：有的人在解决问题时钱没少花，时间没少费，可就是出不了成果；而同样一个技术难题在别人的手里，轻轻松松地就解决了！是什么决定了这种巨大的区别？除了研发条件、个人知识面、学历等原因外，其中最重要的原因就是在于研发的方法不同！发明有规律吗？发明有方法吗？事实上发明和其它任何行业一样也是有规律和方法的。问题的关键是对于大多数研发人员而言并没有系统地研发和学习过发明的方法，而对于发明方法进行过系统研发的往往是那些非技术人员，如很多方法论的研发者都是从事社会科学的甚至于有很多原来是从事哲学的！这里就存在一个问题：真正需要运用发明方法的人没有学习和掌握发明的方法，而学习和掌握发明方法的人又不从事具体的发明和技术研发工作！而对于大多数研发人员虽然不能系统地掌握发明的方法，即使能掌握一些发明的技巧也会对研发工作带来一定的帮助，提高工作效率。本人在长期从事创造发明工作中，深刻认识到发明方法的重要性，通过多年的经验总结，想谈谈有关发明的技巧。二、抓住问题的实质——到底要解决什么？1.回到解决问题的真正目的：首先我们必须弄清楚我们到底要解决什么问题？可能很多人会认为提这个问题非常可笑！因为研发人员在拿到研发项目后怎么可能不知道自己的研发对象呢？事实上我们很多人在研发问题时往往只会从表面上看问题，并没有深入下去，虽然通过艰苦地研发虽然也能解决一些表面的问题取得一些成果，但由于没有抓住问题的实质，所以只能获得一些渐进式地改进，无法取得实质性地突破。以汽车安全为例：在二十世纪七十年代，汽车安全专家们都认为只要把汽车做得坚固如装甲车一样就安全了，而事实证明这个结论恰恰是错误的！因为汽车安全的最终目的是保护乘员而不是保护汽车，汽车越坚固碰撞时乘员的惯性越大，乘员与车的碰撞越剧烈，乘员受到伤害越大！为什么会犯这么低级的错误？并且是整个行业都在犯这么低级的错误，而且错了几十年？原因很简单：因为我们把汽车安全的最终目的搞错了！车是为人服务的，保护车不是最终目的保护乘员才是最终目的！其实这种错误仍然在继续：如现在大多数学生学习了十多年的英语却不能与老外对话！对话很难吗？其实一点也不难：解放前上海洋泾浜地区的一些车夫、小商贩，很多连自己的名字都不会写、英语二十六个字母都分不清却能与老外对话做生意！为什么中国大多数学生学了十多年英语却做不到？其实原因很简单：因为我们编教材的专家们、高考出题的专家们根本就不是为了让学生学习语言交流！考试不是为了提高学生的语言交流目的而是为了为难我们的学生！考试不出些一辈子可能都用不着的生辟单词和语法似乎就显不出出题老师的水平似的！本来学习语法是为了方便外国人学习英语，而我们的一些英语专家们却把学习语法当成了最终目的，学生们在与老外进行交流时首先想到的是：我应该用什么语