省到钻孔桩开工报告.doc

328国道新泰州路钻孔灌注桩 开 工 报 告 新泰州路工程项目经理部 钻孔灌注桩施工组织设计 一、工程概况： （一）新泰州路北起火车站站前广场，南至328国道，全长2840米，是泰州火车站通往市区的主要通道，也是泰州城区东部的一条南北向城市主干道。规划红线宽度为60米，该路跨越五级航道新通扬运河，建设桥梁一座，桥梁总长444.4米，与道路等宽。 1、地质条件 根据《岩土工程勘察报告》，拟建道路范围内土层按物理力学性质分为6层，自上而下分别为：①层表土，由亚粘土质组成，灰黄-灰黑色，部分含有植物根茎等有机质，层厚0.6-4.0米；②层亚粘土，灰黄-灰色，软塑为主，层厚0-4.1米；③层淤泥质亚粘土，灰黑色，流塑为主，层厚0-19米；其下依次为④层粘土；⑤层亚粘土；⑥层粘土，工程地质条件较好。 2、水文、气象 本合同段位于泰州市泰东镇，为平源水网地区水流稳定，水位变化不大，基本上无冲刷，所在地区属亚热带季风区、气候温和湿润，四季分明，雨量中等，年平均降水量1072mm，最大月降水量343mm，降雨集中在五月至九月，其中六月中旬至七月中旬为梅雨季节，根据水文站资料，最高洪水位为2.52m(黄海高程)。 3、水、电条件 施工用水主要采用自来水及附近河水，施工用电主要用自备发电机，同时部分利用附近动力电源。 二、施工队伍及任务划分 根据现场情况拟定二个队伍进行钻孔桩施工，施工队伍组织及任务划分见表2《施工队伍任务划分工种及主要机具设备配置表》。钻孔桩施工方案附后； 施工队伍配置任务划分及主要机械设备配置表 序 号 队伍名称 桩号 主要工作 内 容 劳动力 主要施工 机械设备 1 桩基一队 0#-7# 区段内所有钻孔桩 36 钻机6台，泥浆泵6台，泥浆车2辆，电焊机4台，16t吊车2台，钢筋加工设备1套 2 桩基二队 8#-15# 区段内所有钻孔桩 40 钻机6台，泥浆泵6台，泥浆车2辆，电焊机4台，16t吊车1台，钢筋，加工设备1套 具体施工负责人及技术人员划分如下： 队 伍 现场施工负责人 现场技术员 试验负责人 测量负责人 桩基一队 马新妹 杨仕安 欧运平 桩基二队 三、施工顺序及施工进度计划 1、施工顺序 7#、8#主墩围堰计划在8月1日完成，钻孔桩首先施工7#、8#主墩，计划8月2日~8月18日16天完成。7#、8#主墩各一次性投入6台钻机，桩基一队的6台钻机开钻第一次布机分别安排如下： 7#-1、1’一台钻机，7#-3、3’一台钻机，7#-5、5’一台钻机，7#-6、6’一台钻机，7#-8、8’一台钻机，7#-10、10’一台钻机， 桩基一队的6台钻机开钻第二次布机分别安排如下： A0二台钻机，B0二台钻机，A1一台钻机，B1一台钻机，A2一台钻机，B2一台钻机，A3一台钻机，B3一台钻机，A4一台钻机。 桩基二队的6台钻机开钻第一次布机分别安排如下： 8#-1、1’一台钻机，8#-3、3’一台钻机，8#-5、5’一台钻机，8#-6、6’一台钻机，8#-8、8’一台钻机，8#-10、10’一台钻机， 桩基二队的6台钻机开钻第二次布机分别安排如下： A51一台钻机，B51一台钻机，A50一台钻机，B50一台钻机，A49、B49一台钻机，A48一台钻机，B48一台钻机，A47、B47一台钻机，A46、B46一台钻机，AS45、B45一台钻机，A44一台钻机，B44一台钻机。 桩基一队、桩基二队共23台钻机开钻第三次布机分别安排如下： B4一台钻机，A5一台钻机，B5一台钻机，A6一台钻机，B6一台钻机，A7一台钻机，B7一台钻机。 2、工期安排及施工进度计划 本标段桩基工期安排为2004年7月25日-2004年8月25日，共30天。 四、质量保证体系 （一）质量目标 1、确保全部工程达到国家、交通部、市政现行工程质量验收标准，达到优良工程要求。 2、工程质量一次验收合格率100%，优良率达95%以上。 3、确保达到省部级优质工程标准，争取获得工程鲁班奖。 （二）质量保证体系 为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，项目经理部建立质量管理组织机构和质量保证体系，负责工程创优管理工作。 质量保证体系框图见图1。 质量管理组织机构见图2。 工程质量控制程序见图3。 工程质量自检体系见图4。 工程质量检查验收程序见图5。 五、安全保证措施 1、组织全体施工人员认真学习各项工程的安全技术规则，加强劳动纪律，作业标准和施工程序教育的培训，组织有关人员学习防护手册，并进行安全作业考试，在施工过程