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财源商业街旅游调查研究 姓名：李俊杰 年级：2010级 专业：园林 学号 20102.11.19 财源商业街旅游调查研究 摘要： 实地考察财源街现状，针对泰安市财源街（自火车站至百货大楼段）结合泰安市旅游有关情况，关键词：财源大街是一个拥有百年历史的老街。泰安火车站始建于1901 年，是京沪铁路的前身——津浦铁路上的重要站点。财源大街逐渐成为泰安市最重要的商业服务业中心。”1984年前后，泰安市拓宽了财源大街，并铺上了柏油路，才有了今天这条大街的雏形。财源商业街位于泰安老城区，西起泰山火车站广场、东至虎山路,全长2400米，。是泰安市对外的重要门户。随着经济的发展及城市化进程的不断加快，功能叠加造成的人流、物流增多这一地区硬件设施已经不能适应社会发展的需要。呈现出脏、乱、陈旧等景象，1. 街道形象差，从火车站向东放眼望去，就是财源街口十字路口的状况，该十字路口交通混乱，未设红绿灯、交通岗。进一步向东则是泰安市长途公交站，现在已废弃，但建筑却没进行完善的处理，四海商城为主的服装小商品批发地，该地段人员成分复杂，小商小贩的违规经营较多，现在财源路已不能通车，但人流量仍然不少，道路崎岖，路面狭窄。该段治安差，卫生差，商贩的服务态度差。八十年代的沥青铺装由于负载较多，一部分断裂，部分地段没有铺装，依旧裸露着土地面。 财源路西段入口处 已停用的四海汽车站 2、道路状况差，交通状况差。正式由于道路狭窄，路面崎岖，而八十年代以来各路公交车以及县级班车的来回通行，导致了财源街路面严重损坏，而且由于埋在地下的水利电信等设备老化。经常会出现漏水的现象。此外，由于这一段商家密集度高，公交车的站点多，从08年开始，财源街西段已经禁止车辆通行，而在财源街中段，仍有接近10路左右的公交车通过，路况状况差，在财源街与校场街交界的十字路口以及下河桥与财源街的交界处都容易发生拥堵，甚至出现小摩擦，小事故。 校场街与财源街交界的十字路口 下河桥，中百大厦所处十字路口的交通状况，行人，机动车，非机动车混行，交通混乱 3、 周边环境差。此路段共有大中小型商家近百家，可商家店面老旧残破的居多（尤其是财源街西段）。这些旧房危房的存在不仅影响了商家的经济利益，也大大损害了泰城的对外面貌。在新一轮财源街改造过程中，大的商家踊跃加入，使教场街至百货大楼路段有了旧貌换新颜的趋势。 财源街西段拆迁的小商铺1 财源街西段拆迁的小商铺2 4.道路污染非常严重，大风天气，整条街弥漫着浮尘扬沙，严重影响道路两边的餐饮小吃卫生状况和路人的健康状况。在财源街上，到处都有卖糖炒栗子，烤地瓜，蛋卷等泰安特色小吃，这些小吃的的卫生状况令人担忧。 财源街上随处可见的糖炒栗子小摊 财源街西段的户外小炒，卫生条件令人怀疑 虽然财源街存在脏乱差的问题，严重影响泰安旅游文化名城的形象，曾经的财源街是泰安的财源聚居地，商贸活动开展频繁，但是随着经济的发展和财源街开发的滞后，财源街的消费水平已经达不到群众的消费水平了，不能为旅游者提供良好的购物娱乐环境。由于怀旧情绪和钉子户的抵制搬迁，致使财源街面临这样一个进退两难的局面。商户大多不愿意搬迁。为财源街的规划设计带来了实施上的困难。 财源街中段绿化以泰安市树国槐为主 目前，财源街l.解决交通问题刻不容缓。财源街西首的地段，建议翻修路面，建立步行街，.财源街距离历史文化中轴线的岱庙仅有，明确财源街在城市面貌中的定位。随着改造工程的实施，建立的新型商业街。3.紧抓环境绿化。在有限的范围内打造城市绿化带，并成立相应的维修养护系统。在初步改造完成的教场街至百货大楼路段调查发现，绝大多数的行道树的不到一米且在这个季节还没开始长成，甚至有些已经有衰颓之势。路面和行道树得维护工作都做得很差，像这样边改造边破坏的形式工程是完全没有意义的。旅游城市的发展建设靠的不单单是设计规划的详尽，。大刀阔斧地改变现状，重塑泰安美好形象， 注释： （1）：一山一水一圣人指的是的旅游口号，山是指，圣人指孔夫子，水。