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合肥市轨道交通5号线土建2标渡江战役纪念馆站冠梁及混凝土支撑施工方案.doc 41页

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合肥市轨道交通5号线土建2标 渡江战役纪念馆站 冠梁及混凝土支撑施工方案 编 制 人: 审 核 人: 审 批 人: 中国建筑第五工程局5号线土建2标项目经理部 二年月 1 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 1.3 编制原则 1 2 工程简介 3 2.1 工程概况 3 2.2 工程地质 5 2.3 水文地质 5 2.4 气象条件 6 2.5 施工用电 8 2.6 施工用水 9 3 施工部署 10 3.1 施工目标 10 3.2 人员配置 10 3.3 设备配置 10 3.4 物资配置 11 4 施工工艺及方法 11 4.1 冠梁施工 11 4.2 混凝土支撑施工 13 5 质量保证体系及措施 15 5.1 质量保证体系 15 5.2 质量保证措施 15 6 安全保证体系及措施 28 6.1 安全保证体系 28 6.2 安全保证措施 28 7 绿色文明施工 30 8 突发事件应急预案 31 8.1 应急救援流程 31 8.2 应急救援措施 32 8.3 应急救援预案 33 8.4 应急救援演习 37 1 编制说明1.1 编制依据 (1)合肥市轨道交通号线土建标施工招标文件及招标答疑文件。 (2)合肥市轨道交通号线土建标施工招标设计图纸等设计资料。 (3)合肥市轨道交通号线工程施工图设计站。 (4)合肥市轨道交通号线工程施工图设计站交通疏解和管线迁改图。 (5)工程踏勘资料和工程所在地的工程地质、水文地质及地理、气候条件。 (6)本投标人既有的施工能力、技术水平、施工管理水平、积累的成熟技术、施工工法以及拟投入本标段的机械设备与施工队伍及其它各类资源。 (7)本投标人多年从事地铁工程、城市轨道交通工程及市政工程的施工经验。 (8)《建筑基坑支护结构构造》(11SG814)。 (9)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)。 (10)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)。 (11)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)。 (12)《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2010)。 (13)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)。 (14)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003版)。 (15)《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)。 (1)《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)。 (18)国家、部委和合肥市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件。 1.2 编制范围 合肥市轨道交通号线土建标工程施工招标文件所规定的经站冠梁施工。 1.3 编制原则 (1)认真贯彻国家有关工程建设的各项方针和政策,严格执行工程建设程序。 (2)严格执行有关设计、施工规范和招标文件要求,遵循工艺及其技术规律,坚持合理的施工程序和规律。 (3)在充分理解招标文件初步设计图纸及认真踏勘现场的基础上采用安全、先进、合理、经济、可行的施工方案。严格控制施工质量,确保施工安全,努力缩短工期,降低工程成本。 (4)应用先进的管理技术,合理计划,统筹安排,突出重点,控制关键工作,实现均衡生产、连续施工。 (5)坚持优化技术方案和推广应用四新成果,加强科技创新和技术攻关,应用新技术、新材料、新工艺、新设备,确保工程全面创优。 (6)科学规划施工场地,保证施工全过程对环境破坏最小、占用场地最少,并有周密的环境保护措施。 (7)加强施工管理,确保施工质量,保证施工现场安全、文明施工,保护环境,保证职工身体健康。做到: 1、以ISO9001质量管理体系为标准,保证过程产品和成品质量满足设计和规范要求; 2、以ISO14001环境管理体系为标准,保证施工过程中各项活动符合国家和合肥市有关环保法律、法规要求; 3、以GB/T28001职业健康安全体系为标准,保证施工生产活动主体的健康安全符合标准和有关法律要求; 4、以合肥市城市文明施工、消防安全、综合治理等有关条例、规定为标准,组织施工生产,使施工活动与合肥市政府、市民要求有机统一起来。 2 工程简介 2.1 工程概况 5号线第8座车站,位于金斗东路与海南路之间,设于云谷路下,为地下二层岛式车站,西端与包河大道站相连接,东端与杭州路站相连接。本站周边重要建构筑物:现状云谷路北侧为未开发用地,南侧为渡江战役纪念馆北广场。车站周边无重要建构筑物。车站周边现状用地:南侧为渡江战役纪念馆北广场,北侧为未开发地块。云谷路为城市交通主干道,规划红线宽60m,现状车流量较小;金斗东路规划红线宽26m;规划海南路道路红线宽26m。 车站中心里程SK8+044.186,

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