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影响我国私人汽车销售量和生产量的计量分析模型 Page 1 of 27 课程代码：081307 学时/学分：48/3 成绩： 北航研究生精品课程建设 计量经济学 课 程 案 例 分 析 案例主题： 影响我国私人汽车销售量和生产量的计量分析模型 任课老师： 韩立岩 教授 组 长： 闵文强 （SY0908343） 组 员： 尹力博 （SY0908117） 史延 （SY0908111） 赫辉 （SY0908105） 第 1 页 共 27 页 影响我国私人汽车销售量和生产量的计量分析模型 Page 2 of 27 《计量经济学》课程论文 影响我国私人汽车销售量和生产量 的计量分析模型 组长：闵文强 成员：尹力博 史延 赫辉 指导教师：韩立岩 日期：2010年 1月 第 2 页 共 27 页 影响我国私人汽车销售量和生产量的计量分析模型 Page 3 of 27 摘 要：本文主要分为两个部分：（I）横截面回归，包括建立私人汽车销售量的单方程模型 和关于私人汽车销售量以及生产量的联立模型；（II）时间序列分析。其中横截面部分选择 中国 1989 年至 2005 年汽车生产量和销售量的年度数据作为研究对象，以汽车价格，人均消 费汽油量、总 GDP、人均 GDP、固定资产投资、公共交通数量、人口总量和钢铁产量作为解 释变量分别进行了横截面和时间序列分析，并建立了联立方程。在模型的优化过程中，进行 了异方差和多重共线性检验和修正，最终所得模型基本符合理论分析，达到预期水平。在时 间序列部分选择我国 2001 年 1 月至 2005 年 12 月汽车生产量和销售量的月度数据作为研究 对象，建立时间序列的乘法模型以及协整及误差修正模型。 （I）建立私人汽车销售量的单方程模型 一、大纲 1．选题背景：汽车消费趋热 2．理论基础：西方经济学 计量经济学 3．模型建立及分析：数据搜集及整理 多重共线形检验和修正 异方差检验和修正 序列相关检验和修正 4．模型意义解释 二、选题背景 受金融危机影响，世界第一汽车消费大国—美国，继 2008 年汽车销量大幅萎缩之后， 2009 年继续下滑。2009 年美国汽车