施工电梯基础加固施工方案[精品].doc

3#楼施工电梯基础加固方案 一、编制依据 1、《海龙湾施工图纸》、设计变更及会审纪要； 2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 4、《建筑施工计算手册》脚手架工程 二、工程概况 本工程建设单位为河北海龙房地产，设计单位为北京威斯顿建筑设计有限公司，监理单位为河北中环项目管理有限公司，由河北京鑫建业集团有限公司承建。 本工程由3#楼、6#楼组成，本方案针对3#楼施工电梯置于车库顶板上 三、施工部署 根据施工部署，3#楼施工电梯型号为SCD200/200TD型，安装在地下车库顶板上。位置在车库轴线5-6轴交w-x处。 因基础设置在地下车库顶板上，施工电梯安装高度大，使用时间长，结构、装修时使用频繁，综合分析，决定在地下车库施工电梯基础部位进行加固。加强其稳定性，在施工电梯作用力位置上设置Φ48，壁厚3.5钢管满堂脚手架支撑，立杆底部设置底座，支撑的面积为7×5.5M（设计基础面积6M×4.5M）立杆间距为0.5*0.8M从地板上30cm设置纵横向扫地杆，其间距为0.9M，中间设置纵横向水平拉杆（均分），其间距均为0.9，立杆上部设置顶托，架设2根Φ48壁厚3.5钢管，为加强整体刚度，在四面设置剪刀撑以及在每道水平拉杆处设置水平剪刀撑。 四、原材料质量 1、采用国标（GB/700）中Q235A级钢，表明平整光滑、无裂缝、无疵点和变形，严禁打孔。 2、钢管两端面应平整，切斜偏差﹤1.7㎜，外表面锈蚀度≤0.5㎜。 3、采用可锻铸铁制作的扣件，符合现行国家标准（GB15831）的规定，无裂痕、变形、缩松、滑丝。扣件与钢管贴面必须严格整形，扣紧时接触良好，扣件表面有防锈处理，扣件螺栓拧紧扭力矩达65N.m 时不破坏，应经实验证明其质量符合国家标准的规定。 五、钢管脚手架搭设注意事项及构造要求 1、纵向水平杆宜用对接扣件连接，对接接头应交错布置，其长度不宜少于3跨，相邻接头水平距离不应小于0. 2、同一步纵向水平杆必须四周交圈。 3、必须设置剪刀撑。 4、扣件安装：扣件规格与钢管外径相同，螺栓紧固力矩为40~50N.m为宜。 5、立杆步距、纵距、横距有变化时，应进行验算。 六、钢管脚手架搭设检查与验收 1、钢管脚手架搭设的技术要求,应符合JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》规定要求。 2、安装后的扣件螺栓拧紧度,应用扭力扳手检查。 3、脚手架搭设完成后，需经项目部进行全面检查验收后，交付使用。 七、脚手架的拆除 1、拆除的安全措施应逐级进行交底。 2、清除架上的杂物及障碍物。 3、拆除应逐层由上而下进行，严禁上、下同时作业。 4、应有专人看护，设警示和警戒区。 5、各构件必须及时分段集中运至地面，严禁抛扔。 八、脚手架的安全管理 1、操作人员必须经培训，持证上岗。 2、设专人负责对脚手架进行经常性检查和保修。 3、在使用期间，严禁任意拆除横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等杆件。 4、脚手架的接地措施等应符合JGJ46－88《施工临时用电安全技术规范》要求。 九、施工电梯加固设计验算 1、计算荷载（SCD200/200型） （1）、导轨架+附墙架重：153800N （2）、吊笼重:2×1600kg=32000N （3）、外笼重:1100kg=11000N （4）、载重重:2×2000kg=40000N （5）、对重重：1000×2kg=20000N 合计总自重:G=153800+32000+11000+40000+20000=256800N 2、基础受力计算（取系数n=2） 基础承载P=G×2=256800×2=513.6KN 车库高（至车库顶板）：4500mm（取最大值） 3、支撑受力计算，按最大受力考虑 两个笼子同时落地时： Ф48×3.5钢管参数 [f]=205N/mm2 (抗压设计强度)?;?E=206×103N/mm2 (弹性模量)?;?A=489mm2（截面积）;??I=12.19×104mm4(截面惯性距)??W=5.08×103mm3（截面模量）; 钢管参数 弹性模量E(N/mm2):9500.000；抗弯强度设计值(N/mm2):13.000； 抗剪强度设计值(N/mm2):1.300；间隔距离(mm):≤ 300.000； 截面宽度(mm):4.8*2；截面高度(mm):4.8； 地下室高度4.5米，纵、横立杆间距为0.5m、0.8m， 上部传递荷载：（2）+（3）+（4）+（5）+（6）=223KN，P=223/4.2×4.2=12.95KN/㎡ 十、附图、计算 施工升降机底板钢管支撑平面图 施工升降机钢管支撑剖面图 模板支撑钢管的计算: 按照简支梁计算，截面几何参数为 截面惯性矩I和截面抵