领域6 情境2 行驶.pptVIP

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领域6 情境2 行驶

任务导入 轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的摩擦力,以防止车轮打滑。纵沟胎纹的操纵稳定性好、行驶阻力小、噪音低、排水性佳、不易横向滑动。横沟胎纹的驱动力、制动力、牵引力、耐磨性能较好。而纵横胎纹则兼具纵沟及横沟胎纹的优点。 花纹对行驶中的排水防滑特别关键,所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向,以保证设计的附着力、防滑等性能。 影响轮胎磨损的原因有很多,主要有:气压、负荷、速度、转弯、制动、道路条件、车轮定位、气温以及开车习惯等。其原因不同,磨损的位置也不同。 所有的轮胎都会有磨损标志。它通常在轮胎的表面比较隐蔽的位置,轮胎胎冠磨损到此位置时应更换轮胎。 以轮胎规格“195/60 R14 86 H”为例来说明: 195表示轮胎宽度为195mm; 60表示为扁平比,即轮胎高度与宽度之比; R表示子午线轮胎; 14表示轮胎内径为14英寸; 86表示负重等级,即最大载荷质量; H表示为速度等级,表示轮胎可承受的最高车速。 另外在规格前加上“P”表示轿车轮胎;胎侧有“TEINFORCED”表示经过强化处理;→表示轮胎旋向,不可装反等等。 1)严格按照维修手册要求的流程进行操作; 2)对特殊零部件的拆解要使用专用工具; 3)各螺栓拧紧力矩符合要求; 4)听从老师管理,禁止随意操作实训车辆、设备等; 5)安全操作,禁止明火; 6)注意劳动保护。 车轮由轮胎、轮辋、轮辐和轮毂等组成。 轮胎拆装机需使用厂家要求的配套产品,严格按照产品说明书中要求的流程进行操作。注意:胎侧的平衡标记应在与气门嘴相对的位置上;安装时注意轮胎花纹的方向;注意人身安全; 1)胎冠两肩磨损 原因主要为汽车轮胎气压不足或汽车超载。 2)胎冠中央磨损 轮胎气压高于标准压力 3)胎冠内侧或外侧产生偏磨 前轮前束不合格;车轮外倾角过大或过小; 汽车频繁地急转弯; 汽车前轮长期没有换位。 4)胎冠由外向内或由内向外呈锯齿状磨损 轮胎胎冠磨损呈锯齿状,均与汽车前束有关。如果胎冠由外侧向里侧呈锯齿状,说明汽车前轮前束过大(对于独立悬架的后轮来说,亦然);反之,若胎冠由里侧向外侧呈锯齿状磨损,说明汽车前轮前束过小。 5)胎冠呈波浪状或碟边状磨损 汽车车轮动平衡不良,在转动中出现抖动; 汽车车轮轮毅磨损松旷,或是轮毅轴承松旷及调整不当; 前轮定位不准; 架系统有故障。 按照维修手册流程拆装转向操纵机构 转向操纵机构的结构原理及特点; 检查并制定维修计划,填写项目单。 1)严格按照维修手册要求的流程进行操作; 2)对特殊零部件的拆解要使用专用工具; 3)各螺栓拧紧力矩符合要求; 4)听从老师管理,禁止随意操作实训车辆、设备等; 5)安全操作,禁止明火; 6)注意劳动保护。 减震器总成由橡胶弹性元件、防护套、减震器、悬架轴承(前)、减震弹簧等组成。桑塔纳2000前减震器集成了转向摇臂、前轮轴承等。减振器和弹性元件(弹簧、橡胶等)并联安装,可减少车身振动,改善汽车的行驶平顺性。 1)严格按照维修手册要求的流程进行操作; 2)对特殊零部件的拆解要使用专用工具; 3)各螺栓拧紧力矩符合要求; 4)听从老师管理,禁止随意操作实训车辆、设备等; 5)安全操作,禁止明火; 6)注意劳动保护。 悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车平顺行驶。分为前轮悬架和后轮悬架。 一辆2004年产桑塔纳2000 GSI到店维修,行驶通过不平整路面时,有明显的;高速行驶中向,且行驶到时速80公里时;车身后部会发出“嗡嗡”的异响。 故障分析: 维修人员首先对客户进行问诊,得知此车近几月经常在颠簸的沙石路面行驶,并且从未对底盘做过检查。试车时发现的故障现象与客户描述相符,开回车间对底盘进行初检发现: 1、轮胎磨损较为严重; 2、右侧的前、后减震均有漏油情况; 3、前悬架下摆臂球头防尘套破碎消失,球节松旷明显; 4、横向稳定杆缓冲橡胶套严重老化破损。 针对以上初检情况,结合故障现象,维修人员决定对此车的行驶系统进行全面检修,可分为3个任务来完成, 不带油封的滚子轴承应使用汽油清洗干净,观察工作表面是否有烧蚀、磨损等伤痕,如有需更换。安装时需在摩擦表面涂抹一层润滑脂。 车架可以承受来自车内、外的各种载荷;还可以支撑连接汽车其它零部件、总成等。 车架分为边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。现代汽车多采用边梁式车架和无梁式车架。 子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎,子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的,而是与外胎断面接近平行,像地球子午线排列。 子午线轮胎的优点是: 接地面积大,附着性能好,胎面滑移小,对地面单位压力也小,因而滚动阻力小,使用寿命长。

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