单轴水泥搅拌桩施工方案.doc

国防公路改造工程 单 轴 搅 拌 桩施工 目 录 2. 工程地质、水文概况． 施工工艺和、处理措施 1.1编制目的 本施工方案是广东省公安边防总队第五支队临时国防公路单轴水泥搅拌桩桩 1.2编制依据 ①．中交第二公路勘察设计研究院有限公司提交的岩土工程勘查报告及施工图纸设计文件。 ②．工程现场及周边环境实际情况。 ③.本工程拟使用的规范及标准： a.《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）； b.《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)； c. 《建筑地基基础工程施工质量及验收规范》（GB50202-2002）； d. 《建筑项目管理规范》（GB/T50326-2001）； e. 《工程测量规范》（GB50026-2001）； f. 《建筑施工安全检查标准》（JGJ55-99）； g. 《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001）； h. 《施工现场临时用电安全技术规范》（GB50194-93）； 2.工程地质、水文概况 ．施工工艺和搅拌桩施工工艺: 定位放线→桩机就位→复核桩位→制备灰浆→下沉→喷浆搅拌→重复→重复搅拌提升→至桩顶冲洗浆（如下图所示） (1)放线定位:和卷尺测放工程轴线及桩位，并经甲方及工程监理人员验收合格后，方可进行施工。 (2)桩机就位:根据设计图纸的桩位布置，桩机就位对中,并再次复核桩位。施工结束后桩位偏差不大于50mm。 (3) 制备灰浆：按事先确定的配合比制备水泥浆，并在注浆前将水泥浆经过滤网片倾入集料斗中。 (4)下沉：桩机就位对中后，开动电机，待搅拌机转速正常以后，沿导向架边旋转切土，边下沉至设计加固深度。 (5)喷浆搅拌：当搅拌机下沉至设计深度后，把水泥浆压入土层中，搅拌1分钟,再边提升边喷浆边搅拌，使水泥和土体充分搅和，直至设计桩顶标高，即完成一次搅拌加固过程。 (6)复：对桩身范围进行复。 2 桩长 13m 3 水泥规格 po 42.5 4 水泥掺入比 ≥20% 5 水灰比 0.5-0.6 6 下沉速度 1.5-2m/min 7 提升速度 0.8-1m/min 8 转速 56-60r/min 4 . 主要施工机械、测量仪器 （一）主要施工机械设备配备表 序号 机械名称 型号 数量 1 搅拌桩机 SJB-I 1 2 拌浆机 BJ-10 1 3 焊机 BX-300 1 4 泥浆泵 1 （二）主要测量仪器配备表 序号 仪器工具名称 型号 数量 检测项目 1 全站仪 NTS-300 1台 放控制点 2 经纬仪 TDJ2 1台 工程轴线定位测量 3 水准仪 S3 1台 标高测量 4 钢卷尺 50m 2把 测量放线 5.主要施工人员配置 人员 人数 职责 机操工 1 负责搅拌桩机操作 机前工 1 配合机操工作的机前工作 制浆工 2 负责后台浆液制作 测量工 1 负责桩位测放，核实，桩机施工记录 电工 1 负责桩机接电及安全检查 6.施工技术要求及措施 1. 整理场地 由于目前大部分搅拌桩采用滚动式移机施工,故保证桩垂直的关键就是场地平整度,为确保桩的垂直度<1%,将采用如下措施: a.施工前平整场地,清理场地上的阻碍物。 b.采用一定的施工措施（如使用线锤、水平尺）严格整平施工平台，保证桩的垂直度。 根据建设单位提供的导线点作为起算依据。在现场布设施工控制点兼水准点并进行测量、计算。施工控制点测量采用全站仪，按方向四测回及全圆观测法测量，其成果满足规范要求。 利用复测过的坐标控制点和设计坐标值，经计算并复核有关测量数据后，准确放出单轴水泥土搅拌桩中心线位置。根据设计图纸，测放桩位﹑并编号，测量桩位地面标高，确定钻孔深度。 3.桩机就位 由当班班长统一指挥桩机就位。移动前看清上、下、左、右各方面的情况，发现障碍物应及时清除，桩机移动结束后认真检查定位情况并及时纠正。 4.水泥浆水灰比控制法： 容积法预控：控制进水量，应预先计算好每拌所需水量在搅拌桶中的高度，施工时或用尺量、或做记号。 进入灰浆搅拌桶水泥，应过筛，剔除结块和其它杂物，拌制好的灰浆亦应再次过筛入储浆池，以免堵管。 严格控制搅拌时间，确保水泥浆不离析。 5.钻进注浆控制 前后台有专人及时记录原始资料，前台：下沉提升速度、深度、时间。后台：制浆罐数，水、水泥用量，供浆、停浆时间等。 前后台，应事先明确联络信号，如使用对讲机、击管，吹哨，以便前后台配合，及时供浆、停浆避免断桩发生。 施工时因故停工，应将搅拌头提升或下沉至停浆深度以上（以下）0.50米处，待恢复供浆再喷浆搅拌下沉（或提升）,以确保不发生断桩现象。 若停机超过三小时，宜先清洗输浆管路、送浆泵中的灰浆。 7.雨季施工措施 a、施工场区应布设完整的地面排水