公路路基压实黄土坡面人工降雨侵蚀试验.pdfVIP

( ) 第 24 卷 　第 6 期 长安大学学报 自然科学版 Vol. 24 　No. 6 2004 年 11 月 　Journal of Changan University (Natural Science Edition) Nov. 2004 文章编号 (2004) 公路路基压实黄土坡面人工降雨侵蚀试验 1 2 1 1 1 沈　波 , 艾翠玲 , 徐　岳 , 田伟平 , 郑南翔 ( 1. 长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室 ,陕西 西安 710064 ; 2. 西安理工大学 环境科学研究所 , 陕西 西安 710048) ( ) 摘 　要 :公路压实高原二区黄土 Q2 路基坡面人工降雨侵蚀试验研究表明 ,坡面冲蚀强度与雨强、 降雨历时、坡长、坡角、压实度、土壤粘性皆有一定关系 ,高原二区粘性黄土冲蚀强度随时间增加而 减小过程对坡面防蚀有利 ,在得出历时 1 h 降雨坡面平均冲蚀强度及长历时坡面侵蚀强度随时间 变化的经验公式基础上 ,提出减小坡面冲蚀强度方法。首先考虑增加压实度减小坡面土体重力侵 蚀来减少坡面总体侵蚀量 ;实际工程中采用修筑截水平台或截水沟减小降雨侵蚀坡长或坡高 ,可大 大减小冲蚀强度 ;坡高 h 不变时 ,坡角避开冲蚀强度最大的临界坡度为 25. 9°;坡高一定及边坡稳 定情况下 ,边坡坡角应尽量避开 15°～60°范围 ,大于 70°或小于 15°的坡面冲刷很小 ,对于 70°以上坡 角特别适应于直立性黄土坡面。 关键词 :道路工程 ;路基 ;黄土 ; 降雨;侵蚀 中图分类号:U416 169 　　　文献标识码 :A Corrode test of highway impact loess roadbed slope surface with manmade rainfall 1 2 1 1 1 SHEN Bo , AI Cuiling , XU Yue , TIAN Weiping , ZHEN G Nanxiang ( 1. Key Laboratory for Special Area Highway Engineering of Ministry of Education , Chang ’an University , Xi ’an 710064 , China ; 2. Institute of Environment Science , Xi’an University of Technology , Xi ’an 710048 ,China) Abstract : The test with 1 h rainfall lasting was carried out The results show that the plateau second area stickiness loess erosion intensity increases with time going that is advantageous for slope to pr