汽车售后服务行业“十大”危 机教程文件.pptVIP

汽车售后服务行业“十大”危机; 安莱汽车技术研究院对2000个修理厂进行了调查，总结出售后服务行业十大危机。虽然样本有些偏小，但是这却说明了为什么这个行业很多不赚钱。;1、政府采购中标企业增多，数量减少； 2、企事业单位改革，花钱更算计了； 3、私车增多了，要求比以前更具体、更提高了； 4、选择的余地大了，信息基本透明公开； 5、机动车在增多，但是单车进厂次数5年时间内减少了50%； 6、客户自主修车的次数大大提升，当车子遇到问题是先咨询再进场。;1、过去很多人进一个企业先想到的是学点东西，现在想到的是能不能不费力还挣钱； 2、过去认为学门手艺能够养家，现在则认为哪个挣钱就干哪个； 3、过去从事工作是件很自豪的事，现在很多人觉得不工作没什么； 4、以前很多人从事汽车修理是很有面子的事，现在则不这么认为。;1、设备是为了赚钱，但是现在买的很多设备是为了别的目的； 2、以前很多设备应用起来可以发挥120%，而现在很多设备连50%的功能都没有发挥出来； 3、设备的更新速度是与汽车发展相吻合的，而应设备的人对应的能力却没有吻合。;1、现在行业的最大风险在于：没有人愿意信任你； 2、配件的信任度下降导致维修的被信任度下降； 3、总会有人拿着一方的观点与另外一方作为谈判的标准。;1、好坏难辨：很多人根本不具备配件识别能力就做起了配件生意； 2、真假难辨：很多人不具备配件厂家和渠道能力就做起了配件生意； 3、渠道垄断：为了利益的垄断目前为止还不能解决； 4、媒体干扰：“到有信誉保障的4S店去使用原厂配件”是媒体人给客户的忠告。;二、汽车燃油经济性;1、所有的制度都是上墙文件，而不是企业需要执行的制度； 2、制度很多是照搬或者摘抄过来的，制度的制定过程局限于少数人的大脑； 3、管理者总是对制度时松时紧，推行和落地不彻底。; 四、汽车操纵稳定性;小结：