EQ 7200一Ⅱ型风神蓝鸟乘用车发动机电控系统故障诊断与检修推荐.docVIP

风神蓝鸟乘用车发动机电控系统故障诊断与检修 EQ 7200一Ⅱ型风神蓝鸟乘用车带风窗玻璃映像显示屏，不带巡行控制系统。装备自动变速器或手动变速器。它采用的EQ 486型发动机，是引进日产SR20DE型四缸直列式发动机，带双顶置凸轮轴、多点式电控燃油喷射系统和三效催化转化器。该发动机采用双孔结构喷油器。由电子集中控制系统(ECCS)进行双模式供油控制，即在发动机起动和ECU后备系统控制 下发动机工作时采用同时喷射模式(在发动机的1个工作循环中同时向4个气缸喷2次燃油)。而在发动机正常工作时采用次序喷射模式(按各气缸进气行程的顺序向各气缸喷燃油)。这种双模式供油方式，既保证了发动机的起动性能，又节约了燃油。 EQ 486型发动机的多点式电控燃油喷射系统及电控系统电路分别如图1及图2所示。 电控系统故障自诊断模式 电控系统有2种故障自诊断模式：故障自诊断模式I和故障自诊断模式Ⅱ。 1．1故障自诊断模式I 故障自诊断模式I用于向驾驶员提供故障警告。在乘用车的仪表板上设有发动机检查灯，而在ECU上设有红色LED灯(图3)。当电控系统发生故障时，发动机检查灯和LED灯同时闪亮。以示警告。 l.2 故障自诊断模式Ⅱ 故障自诊断模式Ⅱ用于显示故障代码，因此，当需要调取故障代码时，应将故障自诊断模式I转换到故障自诊断模式Ⅱ。转换步骤如下： a．置点火开关于OFF位置：