混凝土设计原理chapter1.pptVIP

东方明珠电视塔 多伦多电视塔 中央电视发射塔 冷却塔 筒仓 烟囱 道路，是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。 桥梁，是指供铁路、道路、渠道、管线、行人等跨越河流、山谷或其他交通线路时使用的建筑物。 道路和桥梁工程中，钢筋混凝土结构主要用于中小跨径桥、涵洞、挡土墙及其他中、小型构件。 桥梁工程结构 板梁桥 刚构桥 拱桥 桁架桥 桁架拱桥 索桥 斜拉桥 悬索桥 应力板带桥及倒桁架桥 立交桥 高架桥 澳大利亚悉尼港桥 中承式 上海南浦大桥 大峡谷拱桥 涪陵乌江大桥 赵州石拱桥 拱桥 丹麦大贝尔特桥 克利夫顿大桥 悬索桥 南京长江大桥 武汉长江大桥 重庆长江大桥 九江长江大桥 重庆长江二桥 武汉长江二桥 荷兰的waal桥 法诺曼底桥 造型奇特的斜拉桥 活动桥 香港汲水水门大桥 水利工程，是指用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程，包括防洪、农田水利、水力发电、航运工程等。 水利工程的坝、水电站、拦洪坝、引水渡槽、船闸、船坞、码头、污水、港口、排灌管等均采用钢筋混凝土结构。 水利工程结构 拦海闸墩 渡槽 船闸 船坞 码头 港口 坝 二滩水电站 都江堰 三峡工程 水利工程 葛州坝 侨乡龙海渡槽 葛州坝水闸 凤滩拱坝 南水北调东线 引黄济津应急调水线路 混凝土结构除了应用于一般的土木工程中外，还向超高、大跨、复杂结构等方面发展。 §1.3 课程的主要内容和课程特点 主要内容 “混凝土结构设计原理”课程主要讲授钢筋混凝土基本构件。 “混凝土结构设计原理”包括钢筋混凝土材料的力学性能，弯、剪、拉、压、扭等基本构件的承载力计算，变形和裂缝宽度验算以及预应力混凝土构件的计算等。 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-99) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004) 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 《水工混凝土结构设计规范》(DL/T5057-1996) 《港口工程混凝土结构设计规范》 (JTJ267-98) (1)深入理解材料的性能 钢筋混凝土是由钢筋和混凝土两种材料组成的复合材料，是非均匀、非连续、非弹性的材料。某些计算公式开始是通过几何、物理和平衡关系建立的。 由于混凝土材料的复杂性、离散性，混凝土结构的计算公式多数是建立在半理论半实验（或全实验）基础上的。 钢筋混凝土构件中的两种材料在强度和数量上存在一个合理的配比范围。 学习本课程应当注意的问题 (2)应当在结构体系的框架下学习基本构件 本课程主要讲解钢筋混凝土基本构件，应当了解每一种构件在结构体系的作用、受力情况。例如梁、板是受弯构件；柱、墙是压弯剪构件；雨蓬梁是弯剪扭构件。 本课程所要解决的不仅是构件的承载力和变形计算等问题，还包括构件的截面形式、材料选用及配筋构造等。 混凝土结构的组成 主要承受压力的竖向承重构件，将荷 载传给基础 水平构件，将荷载传给竖向承重构件或梁等水平构件 将荷载传给柱 与地基土直接接触，并将建筑物、 构筑物以及各种设施的上部结构所承受的各种作用和自重传递到地基的结构组成部分。 竖向承重构件，将荷 载传给基础 基本构件 杆 直杆 曲杆 梁 柱 受弯、受剪、受扭 受压、受弯 拱 曲梁 受压、受弯 受弯、受剪、受扭 板 平板 曲板 板 受弯 墙 受压、受弯 拱 受压、受弯 块体 独立基础 受压、受弯 混凝土结构的基本构件 (3)实践性、综合性强 本课程与数学、力学、建材、建筑学、施工等密切相关，具有很强的实践性和综合性。要搞好钢筋混凝土结构设计，应综合运用多门专业基础课的知识，综合考虑材料、施工、经济等多种因素。因此，学习本课程时要注意学会对多种因素进行综合分析，培养综合分析判断能力。 (4)重点与难点 重点是第4章受弯构件正截面受弯承载力和第6章偏心受压构件的承载力。 难点是保证斜截面受弯承载力的构造措施、裂缝与变形、构造措施等。 (5)混凝土结构设计与施工工作是技术行为 要熟练掌握基本要求、使用范围， 深入了解每一条文的理论依据，做到精通理论，灵活运用。 混凝土结构设计与施工是一种社会实践行为，不能离开社会的制约因素进行，应当贯彻执行国家的技术经济政策，做到技术先进、安全适用、经济合理、确保质量。 混凝土结构设计与施工是一种法律责任行为，工程技术人员一定要遵守国家相关的法律、法规的要求，否则，就要承担相应的法律责任。 第01章：绪论 第02章：钢筋和混凝土的力