xx高速公路外业验收汇报材料.doc 42页

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  • 2018-04-30 发布
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    xx高速公路外业验收汇报材料

    xxxx高速公路洞口段 定测汇报材料 1 概述 1.1 项目历史背景与任务依据 xxxx高速公路是国家重点建设的“五纵七横”国道主干线中上海至瑞丽高速公路中的一段,是我国中西部地区交通运输的大通道。该项目是 湖南省“十五”期间公路建设重点项目之一,它的建成,将在湖南省中西部形成一条东西方向的公路主骨架,把周围的国道、省道及县乡公路连接成一个更具效率的网络系统,缩短省际间和沿线地区间的运输时空距离,促进湖南省与贵州、云南及其它省份的经贸往来,带动高速公路沿线地方经济的发展。 xx院于1999年5月完成了本项目的工程预可行性研究报告,于2000年3月完成了工程可行性研究报告,2001年6月中国国际工程咨询公司完成了“工可报告”的评估后报国家计委,但“工可报告“至今尚未批复。本项目的道路、房建及交通安全设施初步设计由xx院于2001年8月完成;交通工程(监控、通信、收费系统)初步设计由xx公路科学研究所同期完成。2001年10月8日至10月13日,湖南省交通厅主持召开了xxxx高速公路初步设计预审会,并形成了《上海至瑞丽国道主干线湖南省xxxx高速公路两阶段初步设计专家组预审意见》。 本次定测的主要任务依据为: (1)湖南省高速公路建设开发总公司下发的湘高路计工字[2001]第19号《湖南省xxxx高速公路K35+760~K95+190段施工图设计委托函》; (2)上海至瑞丽国道主干线湖南省xxxx高速公路工程可行性研究报告及对报告的评估意见; (3)上海至瑞丽国道主干线湖南省xxxx高速公路两阶段初步设计文件及初步设计湖南省预审专家组意见; (4)交通部颁发的有关标准、规程、规范。 1.2 设计标准 根据本项目前期工作研究的结论,本路段的技术标准分段如下: (1)K35+760~K66+650(洞口互通终点)段,路线长30.890Km,采用双向四车道高速公路标准,全部控制出入,设计时速100Km/h,路基宽26.00m; (2)K66+650~K93+893.906段,路线长25.86991Km(以右线计,短链1373.996m),采用双向四车道高速公路标准,全部控制出入,设计时速80Km/h,整体式路基宽24.50m,分离式路基宽2×12.5m。 本路段路线全长56.75991Km(以右线计),设计荷载采用汽-超20级、挂-120。整体式路基桥梁与路基同宽;分离式路基大、中桥与整体式路基半幅桥同宽,分离式路基小桥与路基同宽。 1.3 路线走向及建设规模 1.3.1 路线走向 本段路线起点位于洞口县小箭坪附近(桩号为K35+760),接“xx院”段终点(K35+736.048,短链23.952m),经高塘村,在姚背渡跨黄(桥)长(铺)公路和资水后在永发村附近设黄桥互通,跨县道X60线(黄桥至石下江)后向西经南冲水库以南,在寨上跨茶(铺)青(龙)路后,沿茶青路经回垄村,在油铺设大水互通,在杉木桥预制场处穿竹(市)高(沙)公路。之后,路线经檀木树,在香炉潭附近设洞口服务区,在花古村跨S220线后,在王家村附近设置洞口互通,路线经洞口县圆艺场以南跨S221线,沿石板塘水库以北到达货家冲附近。 之后,路线经花园垭以短连拱隧道进洞口塘,路线先沿平溪江南岸布线,在古楼江与平溪江交汇处跨古楼江和洞(口县)古(楼乡)公路,沿平溪江南岸山坡布线至大湾附近,路线由整体式路基变为分离式路基,修大湾、曹垅隧道,建曹垅大桥跨320国道和平溪江后,过芭蕉溪设芭蕉溪隧道,由此分离式路基左右线间距渐渐拉开。 右线经林家溪设林家溪隧道后,在YK83+630附近跨平溪江、320国道,沿320国道右上方较缓山坡行进,在江现村两次跨越弯曲的平溪江和320国道后,连续设两座中隧道(洪溪、月溪)至月溪乡。 左线经芭蕉溪后于桂竹跨过平溪江和320国道至南岸山坡,与右线隔江相望,经林家溪设林家溪隧道、经马溪龙Ⅰ号、Ⅱ号隧道后,在洪溪桥附近跨平溪江和320国道至北岸,沿320国道上方较缓山坡行进,设婆冲隧道后与右线分离式路基逐渐接近,设月溪隧道后到达月溪乡。 随后左右分离式路基在月溪以高架桥横跨军用光缆及320国道,设炉坪隧道、以炉坪大桥跨320国道及平溪江、在拱坝设拱坝隧道,在空溪附近分离式路基合为整体式路基,斜跨320国道和平溪江后,经木鱼湾再跨平溪江 及320国道,设短连拱隧道(畔上隧道)至本路段终点江口镇(K93+894.906)。 沿途经过的主要河流有资水、平溪江、古楼江、长塘河等。 1.3.2建设规模 根据详测阶段所拟定的有关方案,本路段路线全长56.75991km(以右线里程为准),其中整体式路基全长42.9公里,分离式路基右线长13.860 km,分离式路基左线长13.786 km。 全线整体式路基共设置特大、大桥7046米/20座,中桥856米/16座,小桥15

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