新竹市机车路边是否收停车费辩论心得.pdfVIP

新竹市機車路邊是否收停車費辯論心得 班級 ：運管碩一 姓名 ：葉哲丞 學號 ： 關於這次書報課的辯論比賽的心得 ，我覺得可以分為『對辯論議題 的看法 』、『參與討論過程』與 『總和結論心得 』這三個部份來說 。 首先 ，對辯論議題的看法，我們這組是反方，因此 我們的立場為反 對新竹市即刻實施機車路邊停車收費，我們最大的反對理由就是新竹市 的大眾使用率不到 10%，實在過低 ，因此一但貿然實施政策 ，將造成擾 民 、民眾權益受損 。另外 ，我們這組也認為商業區的店家應負起解決一 定比率之停車問題，畢竟人們 到市中心的商業區是為了從事消費、購物 等商業經濟行為，進而獲利的是商業區的店家 ，商家應該負擔停車問題 才對。 而在本次辯論的參與討論過程中 ，我覺得最大的收穫就是團體合作 的重要 ，尤其可能是因為每個人都要上台的因素 ，因此 大家都比較用心 的參與 ，也因為每個人所負責的工作 ，都是息息相關 ，故可以發現大家 對這次的辯論責任感也比較大。而我覺得另外一個收穫就是 ，學習到針 對一件事情，能有正反兩面思考的思維及能針對特定議題收集資料的能 力。 而總和這些 ，我的結論為應該等到新竹市的大眾運輸使用率提升到 一定水準，才能對機車族群實施路邊停車收費 ，因為再好的政策 ，也要 看有沒有資源能配合 ，才能達到盡善盡美的地步。而個人覺得這次辯論 比賽，真的有讓大家更主動去思考、更團結的效果 ，因此 ，建議如還有 時間 ，真的還可以再舉辦類似的活動，以培養大家更多元的思考及評析 的能力 。 一辯 我方的論點為 ：不贊成新竹市即刻實施路邊停車收費 。 其原因分為以下幾項說明 ： 1. 未能提供吸引新竹市民眾搭乘的大眾運輸 大眾運輸系統未完善 ：目前新竹市市區的大眾運輸只有市區公 車 ，而且路線少、班次不夠密集 ；大眾運輸系統服務品質低落 ， 公車車輛老舊，種種不良的大眾運輸問題 ，都造成人民不願意搭 乘大眾運輸。政府若要利用機車路邊停車收費的方式來抑制私有 運具 ，但卻又不提供市民一個良好 、完善的大眾運輸環境，不給 人民行的自由，那要人民如何在新竹市生存下去？！ 2.貿然實施政策 ，將造成擾民、民眾權益受損 雖然目前台灣地區已有台北 、台中等都會地區實施部分區域 的路邊停車收費 ，然而政策的實施則必須經過縝密的事前規劃 ， 並且因地制宜地提供完善的配套措施 ，才能有效為民眾帶來最大 利益 。 以台北市為例，台北市的公車系統為全台灣最發達的地方 ， 且台北市實施路邊停車收費的南陽街地區 ，週遭擁有公車 、捷 運 、火車等大眾運輸，實施機車路邊停車的政策來管理機車 ，對 民眾的影響程度較小 。 目前新竹市並未有完善的大眾運輸系統以提供民眾使用 ，若 貿然實施路邊停車收費計畫 ，則造成民眾金錢 、時間 、精神以及 心理上的負擔 ； 機車路邊停車必須付費民眾必須由每個月的薪水中 ，增添一 筆額外負擔 ，若因此必須改搭乘公車 ，則必須花時間等公車 、和 其他人一起擠公車，而且公車的可及性無法與機車相比，所以民 眾還需要走路到目的地 …若以上班族來說 ，每個上班日都必須面 對這樣的問題 ，所造成的金錢 、時間 、精神以及心理上的成本又 應該誰來負擔 ？！ 3. 汽車停車空間不足 ：台灣的各地區市中 心，明顯出現停車供給空 間與停車需求數量上的不均 ，新竹市有相同的情況 ，相信各位同 學都曾經在新竹市區停過機車，至少也曾經看過新竹市區停車最 密集的地方，因為新竹市區的停車空間無法滿足民眾的停車需 求，才會導致機車亂停車、佔用行人空間或影響市容等等的問題 出現，所以 ！最重要的原因就是汽車停車空間的不足 ，才會產生 使用機車的負面影響 !!!! 總和以上的論點 ，我方堅決不贊成新竹市即刻全面實施路邊停車收 費 。 二辯 本方堅持不收費 ，由於其收費在徵收停車費時有以下缺點： 1. 造成收取停車費其人力費用的支出 ，並且另一方面也增加人民的額外的負 擔 ，根據調查顯示 ，學生族群最在意停車費 ，光是新竹市