吊脚连续墙锚索支撑体系在深基坑支护中的应用.docVIP

吊脚连续墙+锚索支撑体系在深基坑支护中的应用 摘要：文章结合吊脚连续墙+锚索支撑体系施工实例，介绍了围护结构中局部使用吊脚连续墙施工工艺，分析了预应力锚索在地铁车站明挖支撑体系中的特点，阐述了锚索支护应用的施工技术要点及施工工艺。 关键词：围护结构吊脚墙 预应力锚索施工工艺 中图分类号： tv551.4文献标识码：a 文章编号： diaojiao continuous wall + anchor cable support systems in deep foundation pit supporting applications shengyan jun （shenzhen metro group co., ltd guangzhoushenzhen 650106, p.r.china;) abstract：combining with the diaojiao continuous wall + anchor supporting system construction example, introduced the retaining structure is local use diaojiao continuous wall, construction technology, the achoring cable in the subway station ming dig the characteristics of supporting system, and expounds the application of anchor cable supporting of construction techniques and construction technique. keywords：palisade structure diaojiao wallprestressed anchor cable construction technology 1引言 近年来，地铁施工越来越广泛，地铁施工难度也越来越大，工期越来越紧，预应力锚索支撑体系在地铁车站主体围护结构中得到广泛应用，锚索施工受地质条件的复杂性、围护结构的强度、整体稳定性和变形的影响较大，因此对施工工艺和技术上对锚固的质量要求高。本文以地铁车站吊脚连续墙+锚索支撑体系为例，对吊脚连续墙施工、支撑体系预应力锚索加固结构、施工工艺等进行研究与探讨。 2 工程实例简介 地铁车站全长399.81m，标准段外包尺寸22.50m(宽)×13.29m(高)。车站采用明挖 法施工，基坑支护工程的安全等级为一级。车站主体围护结构采用800mm厚地下连续墙，地连墙的嵌固深度根据基坑底不同地层而取值不同。工程场地地质构造主要表现为燕山期、加里东期花岗岩残积层，地表为人工素填土，底板基本位于全风化花岗岩和强风化花岗岩地层内。地下水按赋存条件主要分为孔隙水及基岩裂隙水。其中一段91米长的基坑底上5米即为微风化花岗岩，该段岩层强度极高，为保证总体工期，施工时采用吊脚连续墙+预应力锚索锁脚+钢管支撑支护形式，见图1锚索与连续墙、钢支撑位置关系图。 图1 锚索与连续墙、钢支撑位置关系图 3 吊脚连续墙方案 3.1方案概述 为了保证在2个月内完成连续墙施工，提前进行基坑开挖，基坑西区入岩较早的地下连续墙改为吊脚连续墙，吊脚连续墙方案为外放1m、吊脚连续墙进入微风化岩层1.5m、锚索锚固+钢支撑内支撑系统，这样能在2个月施工完成。 19幅连续墙外放1m进行施工，其中15幅进入微风化深度1.5m，设吊脚，预应力钢绞线锚固，直径9.5mm，每2m布置一道，长度12m，自由端5m，锚固段7m，中间部分4幅连续墙直接进入基坑底下1.5m，不采用吊脚。主体结构与围护结构之间空隙盾构井段采用c10素砼回填，其余部位采用石粉回填。 3.2吊脚连续墙施工 吊脚连续墙施工工艺与正常地下连续墙施工工艺基本上相同，本文主要介绍有区别地方的施工工艺。 3.2.1吊脚连续墙底部不在同一个面上时的施工，13幅吊脚连续墙墙底不在同一面上，按照实际取样，每幅进入微风化深度1.5m，同时连续墙深度超过第三道钢支撑1m，第三道钢支撑两端撑在连续墙上。 因岩面倾斜，不在同一水平面上，导致连续墙底部不在同一水平面上，施工时存在两相邻连续墙锁口管不在同一标高的问题，处理施工工艺如下： 1）先施工岩面线较高的连续墙，后施工岩面线较低的连续墙，见图2 ，处理方案如下： 图2 锁口管位置施工示意图 施工地下连续墙a时将锁口管位置冲孔至连续墙b底部，待a的混凝土浇筑完成后，拔出锁口管，再施工b槽段。 2）先施工岩面线较低的连续墙，后施工岩面线较高的连续墙，处理施工工艺如下： 施工地下连续墙b时锁口管位置冲孔至连续墙b的底部，浇筑完b的混凝土