最新机组供热抽汽投运方案.docVIP

#1机组供热抽汽投运方案 按照调度要求春节期间一单元需要停运一台300MW机组备用，应公司安排需要将停运#2机组备用。热网首站加热器目前的供汽汽源为#2机组中低压连通管抽汽，因此需要投运#1机组新增的供热抽汽系统，取代#2机组供热抽汽系统作为供热首站的加热汽源，以满足供热要求。 一、#1机组的供热抽汽系统投运后的运行方式为： 抽汽调门（LEV）采取手动调整方式，通过#1机组DCS进行调整，控制供热首站供汽压力在100—150KPA范围内； 供热首站各加热器进汽调门保持全开，在DCS画面上用抽汽调门（LEV）控制加热器出口水温控制在80—100℃左右。 二、当前投运供热抽汽存在的问题及应满足的条件。 供热抽汽系统投运应满足的条件： 1、供热抽汽系统阀门静态试验正常。 2、供热抽汽系统阀门静态保护联锁试验正常。 3、DCS中供热抽汽系统阀门的控制逻辑关系正常。 4、DCS中供热抽汽系统相关阀门操作功能正常。 当前供热抽汽系统存在的问题： 1、上述条件中第1、2条在#1机组大修后机组启动前已进行试验，已完成。 2、上述条件中第3条，需要仪电核实相关控制逻辑。 3、上述条件中第4条，需要仪电核实后向发电部提供供热抽汽系统的DCS操作说明。 三、#1机组供热抽汽投运步骤： 1、检查#1机组供热抽汽系统具备投运条件，发电部确认就地系统及阀门正常，仪电部检查确认DCS控制回路正常，控制逻辑正常，