寨境1号桥技术交底.docVIP

寨境2号中桥施工技术交底 一、工程概况： 寨境2号中桥中心里程D3K366+302，长度110.47 m。本桥系地形控制设计，桥址地震动峰值加速度 0.05g，设计百年洪水流量为2.55m3/s。上部采用后张预应力混凝土曲梁，下部墩身为矩形实心墩，矩形承台，钻孔桩形桥台共设桥墩个、桥台2个，孔梁。 二：施工技术方案： 钻孔桩基础采用冲击钻机成孔，导管法灌注桩身砼。明挖基础采用单级放坡开挖，人工配合机械施工。 因墩身大于10m，墩身采用分段立模浇筑。大块钢模板施工，砼全部由自动计量拌和站拌和，砼输送车运送，泵送入模灌注，插入式震捣器捣固。 承台、墩台为大体积混凝土，为确保混凝土质量，从混凝土原材料的选择、配合比设计、双掺技术及温控等诸方面进行控制。 原材料选择：选用普通硅酸盐水泥。使用的骨料要求级配良好，各项指标满足规范要求，并特别控制砂的含泥量≤2％，石子的含泥量≤1.5％。 双掺技术：施工时在混凝土中加入适量的粉煤灰和减水剂，以改善混凝土的性能。对于大体积混凝土，粉煤灰替代了部分水泥，使得混凝土的水化热降低，可有效的防止温度裂缝。 温控措施：分次进行施工，每次灌注高度控制在3.5～4.0m左右，同时根据季节气温控制混凝土的浇筑温度，若超过温控要求，则采取夜间浇筑。混凝土上下各次灌注间歇待强、降温时间控制在5～8天，在底层混凝土温度峰值过后再浇筑上层混凝土，同时在混凝土表面洒水覆盖养护。 本桥设计为钻孔进行施工。 三:施工工序: 桩基施工工序： 测量桩位(加工钢筋笼)-----埋设护筒-----钻机就位(钻挖孔)-----清孔-----检孔-----吊装钢筋骨架-----安设导管-----灌注混凝土。 四、施工技术措施： （一）、桩基础施工（机械钻孔） 1、准备工作 ①、测量放样 根据桥梁控制点位精确测放出墩、桩中心位置，放出各桩点的护桩并用混凝土进行包设，然后即可埋设护筒进行钻孔。 ②、场地平整： 用铲车清除地表耕植土，并将场地整平；清除坡面危石浮土，坡面有裂缝或坍塌现象者应加设必要的保护，铲除松软土层并夯实。 ③、钢筋的制作和安装 A、钢筋的保护与储存 钢筋存储时置于地面以上的平台、垫木上，并必须使其不受机械损伤及由于暴露而产生锈蚀和表面破损；安装后的钢筋，表面无灰尘、锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂物。 B、钢筋的加工 钢筋调直采用冷拉的方法进行，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%，Ⅱ级钢筋的冷拉率不大于1%； 钢筋的截断及弯曲工作均应在工地场地内进行，钢筋的弯曲采用冷弯的方法。 C 、钢筋的安装 所有钢筋应准确安设，当浇注混凝土时，用支撑将钢筋结构固定，以保证钢筋在施工过程中不会发生移动。固定后的钢筋必须紧密的系在一起，不允许在浇注混凝土时安设或插入钢筋。 用于保证混凝土保护层厚度和钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块，其形状大小必须符合钢筋保护层要求并取得监理工程师的许可；垫块混凝土的骨料粒径最大为10mm，其强度与相邻的混凝土强度一致；使用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。 钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m；不得使用卵石、碎石、木块及金属等其他材料作为钢筋的垫块。 钢筋绑扎完成后，须经监理工程师检查签认后，才能浇注混凝土。 D、钢筋接头处理 桩基钢筋接头采用焊接方法进行施工，其搭接长度按规范设置。钢筋连接点不应设在最大应力点处，并使接头交错处理。对于直径大于20mm的带肋钢筋采用机械连接，并按照规范检验。 2、护筒的设置： ①、根据该桥的地质情况山坡上的桩基采用挖埋法；田地里的桩基采用打入法进行护筒的施工。放样结束后将内径大于钻头20～40cm钢护筒准确的挖埋（打入）到桩位，然后再用锤球和钢尺进行检查效核。 ②、埋设的护筒中心竖直线要与桩中心线重合，竖直线倾斜度不大于1%，埋好后挂上十字线，用全站仪复查。 3、钻孔作业： ①、钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查；并按设计资料绘制地质剖面图。 ②、钻机安装后的底座和顶端要平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。 ③、开钻时开孔的孔位必须准确、要慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，才可加速钻进。 ④、钻孔作业要分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时要交代钻进情况及下一班要注意事项。要经常注意地层变化，在地层变化处均要捞取碴样，判明后记入记录表中并与地质剖面图进行核对，如与设计地质不符应及时通知项目部及监理工程师现场确认。要经常校核桩位中心、护筒中心、钻头中心是否在同一条铅垂线上。 ⑤、故障处理： A、在钻孔时如遇坍孔，应仔细分析，查明原因和位置，然后进行处理。 B、如遇有扩孔时应采取防止坍孔和钻头提动过大的措施；如遇有缩孔时是因钻头磨损过大，应注意及时补焊钻头，已发生缩孔时