最新高速公路扩能改造工程既有线上跨公路桥架梁施工.ppt

K57+301.75 4-25m 架梁施工平面图 K46+060.00 4-25m 架梁施工平面图 K55+526.34 7-25m 架梁施工平面图 高新线架梁施工方案 高新线架梁施工方案 第五章 安全保证措施 一、安全管理制度 （1）建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。 （2）工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。 （3）施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。 （4）进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。 （5）安全检查要建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。 （6）班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的三上岗和每周一次的一讲评安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。 （7）遵章守纪、佩戴标记。 （8）所有进入工地施工现场的人员（特别是桥梁施工现场）都必须配戴安全帽、安全带、安全手套，严格执行“三保”“三不放过”（安全隐患不放过，安全操作不放过，安全事故责任人不放过）。 （9）认真贯彻“安全第一,预防为主”方针,严格执行《安全生产法》,严格相关操作规章制度,确保安全生产. 高台山至阜新至锦州高台山至新邱段扩能改造工程高新线上跨公路桥架梁施工方案 中铁二十二局锦阜高项目经理部 二〇一四年五月 高新线架梁施工方案 目 录 第一章 编制依据、编制范围 第二章 工程概况 第三章 施工组织安排 第四章 架梁方案及技术要求 第五章 安全保证措施 高新线架梁施工方案 第一章 编制依据、编制范围 一、编制依据 1.锦州铁道勘察设计院上跨公路桥设计图纸和设计说明。 2.锦阜高铁路高台山至新邱段扩能改造工程实施性施工组织设计。 3.《沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法》（沈铁运〔2013〕37号） 4. 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 二、编制范围 本施工方案编制范围为锦阜高扩能改造工程高新线预应力混凝土空心板梁和预应力混凝土箱梁上跨桥架梁施工方案。 高新线架梁施工方案 第二章 工程概况 锦阜高扩能改造工程高新线段上跨桥架梁施工，2014年6月、7月、8月计划10处封锁正线架梁施工；高台山至姚堡区间为K7+612.25、K24+966.41、K27+366.86、K30+046.85 ，姚堡至小东区间为K36+672.00、 K46+060.00，小东至新泉区间为K52+076.45，新泉至新立屯区间为K55+526.34、 K57+301.75。 6月份计划架设K36+672.00 3-20m、K49+236.87 3-20m、K52+076.45 3-20m预应力砼空心板梁和K57+301.75 4-25m预应力砼箱梁，正跨板梁23片、箱梁3片。 7月份计划架设K24+966.41 3-20m、K27+366.86 3-20m、K30+046.85 3-20m预应力砼空心板梁和K46+060.00 4-25m预应力砼箱梁，正跨板梁19片、箱梁3片。 高新线架梁施工方案 8月份计划架设K7+612.25 3-25m、K55+526.34 7-25m预应力砼箱梁，正跨箱梁11片。 每月具体架梁日期以沈铁运下发月度施工计划施工日期为准。 高新线架梁施工方案 第三章 施工组织 一、施工组织机构 成立 “跨既有线施工管理小组”，设立2个架梁作业队，每个作业队现场设专职安全员1名，各设四个职能部门：安全组、技术组、测量组、调度组。现场施工以施工负责人为核心，明确分工，责任到人，层层包干。把跨线桥架梁的工作目标值分解到位，一级保一级，确保圆满完成。 高新线架梁施工方案 高新线架梁施工方案 第四章 架梁方案及技术要求 一、空心板梁架梁方案 ㈠、架梁前准备工作 1、架梁施工天窗为每天封锁高新线上下行垂直天窗90分钟，施工等级为Ⅱ级，保证每个天窗架设至少2片板梁。 2、复核支座垫石标高及跨长，检查预制梁成品尺寸及质量，支座是否齐全，型号是否对应。 3、现场备有40根枕木，封锁前准备给吊车支腿抄垫工作，封锁开始后，准备15个工人配合完成铁路上铺道木，整个过程将用时5分钟。 高新线架梁施工方案 4、平整架梁场地，将两边桥墩摆放吊机位置及运梁车的临时占位位置平整，把桥墩两边用土填平。封锁前1小时，由小梁山制梁场将空心板梁吊装至2台运梁车，开至施工地点附近，准备就绪，1台100T吊车和1台130T吊车就位至适当位置支腿，准备就绪，封锁点