南门桥洪评的报告文字0816.doc

合肥市2016年普通干线公路养护工程 庐江县南门桥改造工程 防洪评价报告 安徽鑫成水利规划设计有限公司 二〇一六年八月  目 录 1. 概述 11 1.1 项目背景 11 1.2 评价依据 12 1.3 技术路线及工作内容 13 2. 基本情况 15 2.1 建设项目概况 15 2.2 河道基本情况 20 2.3 现有水利工程及其它设施情况 22 2.4 水利规划及实施情况 26 3. 河道演变 32 3.1 历史、近期演变分析 32 3.2 河道稳定性及演变趋势分析 32 4. 防洪评价计算 33 4.1 水文分析计算 33 4.2 壅水分析计算 35 4.3 冲刷分析计算 36 4.4 堤防稳定复核 38 4.5 河势影响分析 38 4.6 排涝影响分析 39 5. 防洪综合评价 40 5.1 与现有水利规划的关系及影响分析 40 5.2 与现有防洪标准、有关技术要求和管理要求的适应性评价 40 5.3 对行洪安全的影响分析 41 5.4 对河势稳定的影响分析 41 5.5 对岸坡和其它水利工程及设施的影响分析 41 5.6 对防汛抢险的影响分析 42 5.7 建设项目防御洪涝的设防标准与措施是否适当 42 5.8 施工期防洪影响分析 42 5.9 对第三合法水事权益的影响 44 6. 防治措施 45 6.1 工防管配合措施 45 6.2 河道行洪断面补偿措施 45 6.3 护坡措施 46 7.结论与建议 47 7.1 结论 47 7.2 建议 47 附图： 附图1：拟建工程平面布置图 附图2：拟建工程3跨20mT梁桥型图 附图3：拟建工程勘探点平面布置图 附图4：拟建工程地质剖面图 1. 概述 1.1 项目背景 南门桥位于巢湖市庐江县X075庐枞路上（此路段已规划为市政路牌楼路），建成于1972年。桥梁主体结构为单跨40m空腹式钢筋混凝土双曲拱桥，全长70m，行车道宽8.0m，桥面全宽10m，下部结构为圬工重力式扩大基础，阻水十分严重。 原桥于2004年主要对原桥主拱肋、腹拱圈、桥面系分别进行加固、维修处理。运行至今，南门桥逐步成为危桥，桥身多处存在安全隐患：主拱肋混凝土外包加固与原构件衔接处，出现多处纵向裂缝，宽度超限；桥台处出现不均匀沉降造成的竖向裂缝；桥面系构件外观较差，反射裂缝较多。 本桥现已纳入合肥市2016年普通干线公路养护工程，将实行原址重建。新建桥梁上部结构采用3跨20m预应力简支T梁，全长66m，梁高150cm。 根据《中华人民共和国防洪法》第二十二条：河道、湖泊管理范围内的土地和岸线的利用，应当符合行洪、输水的要求。禁止在河道、湖泊管理范围内建设妨碍行洪的建筑物、构筑物，倾倒垃圾、渣土，从事影响河势稳定、危害河岸堤防安全和其他妨碍河道行洪的活动。 第二十七条：建设跨河、穿河、穿堤、临河的桥梁、码头、道路、渡口、管道、缆线、取水、排水等工程设施，应当符合防洪标准、岸线规划、航运要求和其他技术要求，不得危害堤防安全，影响河势稳定、妨碍行洪畅通；其可行性研究报告按照国家规定的基本建设程序报请批准前，其中的工程建设方案应当经有关水行政主管部门根据前述防洪要求审查同意。前款工程设施需要占用河道、湖泊管理范围内土地，跨越河道、湖泊空间或者穿越河床的，建设单位应经当地有关水行政主管部门对该工程设施建设的位置和界限审查批准后，方可依法办理开工手续；安排施工时，应当按照水行政主管部门审查批准的位置和界限进行。 受安徽国顺交通咨询设计研究院有限公司委托，我公司承担了庐江县南门桥 改造工程防洪评价工作。 除特别说明外，本报告高程采用1956黄海高程。 1.2 评价依据 1.2.1 评价指导思想 以《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国防洪法》和《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》等水利法规及国家有关方针政策为依据，坚持经济社会可持续发展战略和“统筹兼顾、客观全面、综合评价、突出重点”的原则编制本报告。在评价报告编制中兼顾到河道现状及总体规划对防洪的要求与建设项目总体设计安排之间的关系，通过对工程占有河道的具体情况分析，提出建设项目对该河段及周边水利工程的防洪影响评价，并对建设项目的设计和实施提出合理化的建议。 1.2.2 评价范围与目标 本次对南门桥涉河部分进行评价，具体评价原则和目标如下。 （1）建设项目防洪评价拟定的范围为项目对所在河道及周边可能影响区域； （2）建设项目防洪评价拟定的评价目标为建设项目对所在河道及周边水利工程防洪目标、防洪标准、防洪工程布局体系的影响程度； （3）坚持人与自然和谐共处的指导思想，兼顾建设项目的需要，从多种角度评价建设项目与第三者水事权益的利害关系； （4）根据建设项目对所在河道周边水利工程及其第三者水事权益的影响程度分析，对建设项目的设计和实施提出合理化建议。