合肥南环线南淝河大桥主桁上弦杆制作工艺汇.docVIP

合肥南环线南淝河大桥主桁上弦杆制作工艺 专业： 班级：0班 姓名：目录前 言 1 1焊接材料的选择及钢板检验 2 1.1 焊接材料的选择 2 1.2 钢板检验 3 1.2.1 钢号核对 3 1.2.2 化学成分检验 3 1.2.3 力学性能检验 3 1.2.4 缺陷检验 3 2焊接材料的预处理 4 2.1 除锈 4 2.2 矫正 5 3划线、号料、下料 7 3.1 划线 7 3.2 号料 8 3.3 下料 9 3.3.1 切割 9 3.3.2 边缘加工 9 3.3.3 开坡口 11 4 组对 12 5 焊接 13 5.1 焊接方法及设备 13 5.2 焊接工艺参数 13 5.3 焊前准备 13 5.4 焊接过程 14 6 焊后处理 14 6.1 焊后变形处理 14 6.1.1 机械矫正法 14 6.1.2 火焰矫正法 6 6.2 消除残余应力 18 7 成形质检 20 7.1 外观检验 20 7.2 无损探伤 23 参考文献 26 前 言 随着大规模铁路建设和公路桥的规划实施,桥梁结构用钢的应用越来越泛。桥梁结构用钢主要用于大跨度桥梁的主体,承受较大的静、动载荷,长期暴露于露天环境,工作条件恶劣,服役时间长,因此不仅要求优良的强度、韧性、可焊性,同时要求低的屈强比,以保证大载荷下的抗断裂能本产品制造、试验和验收按《》技术条件规定。 图1 规定的打磨标准 由于钢材表面的油污、锈蚀和氧化皮等都会影响产品的质量。因此，在进行材料划线、下料之前必须先进行表面预处理。工业生产中常用的机械除锈法包括：风动或电动砂轮、钢丝刷、喷丸、喷沙等。其中喷丸是目前工厂应用较多的大面积净化方法之一。 针对桥梁使用的Q235B低碳钢和Q370qD、Q370qE普通低合金钢，根据GB8923-2005，选择Sa3的除锈等级。除锈后应达到图2中的标准。 图2 Sa3除锈标准 本次设计选用的喷丸设备是GYX-2M型钢材预处理装置技术参数见表3，它既可以用于钢板的表面处理，也可用于结构部件的表面处理。该装置进行钢材预处理的工艺过程为：电磁吊上料→辊道输送→预热→喷丸→清理丸料→喷漆→烘干→轨道输送出料。 表3 GYX-2M 型钢材预处理装置技术参数 技术特性参数性 GYX-2M 预处理钢材规格（mm） 钢板宽1000～3000 厚6～600 长2400～12000 焊件输送速度v/m.min V=2～3 处理质量 除锈等级 SIS05 5900Sn2（A，B） 涂膜等级 15～25 外形尺寸（长/mm×宽/mm×高/mm） 62000×25000×7230 设备总重/t 100 2.2矫正 钢材在轧制、运输、装卸和堆放过程中，由于自重、支撑不当，或装卸条件不良及其它原因，可能会产生弯曲、扭曲、波浪及表面不平等变形。当这些变形超过一定程度时，会给尺寸的度量、划线、剪裁及其他加工带来困难，而且会影响到成型零件的尺寸和几何形状的精度，从而影响到装配、焊接和整个产品的质量。所以，划线、下料前应予以矫正。因此，矫正有关标准规定了钢板的允许偏差,如表4所示。 矫正方法分为：手工矫正、机械矫正、火焰矫正。因为手工，火焰矫正不适合钢板的整体矫正，所以本次设计采用机械矫正法 当钢板有凹凸不平及弯曲变形，不符合标准要求时，则需进行矫正。多辊矫平机是金属板材、带材矫平的通用矫平设备。一般校平辊数目越多，矫平质量越好。本次设计选用的钢板厚度为12厚，钢板为Q370qD，所以我选用九辊矫辊机。它的工作原理如图3所示，参数见表5。 表4 钢板的允许偏差 偏差名称 图例 允许值 角钢、槽钢、工字钢、管子的直线图 f≤L/1000＞5 角钢两肢的垂直度 Δ≤b/100 工字钢、槽钢翼缘的倾斜度 Δ≤b/80 图3 九辊式矫平机工作原理图 表5 矫正机参数表 辊数 辊距（mm） 辊径 （mm） 钢板最小厚≤40kg/mm2 （mm） 最大矫正度 （m/s） 主电机最大功率（kw） 9 360 320 5 0.3 180 矫辊机的矫正原理是使板料通过矫平机的上下两列辊子之间，在辊子压力的作用下，受到多次反复弯曲，整个钢板得到均匀地伸长，使多种原始曲率逐步趋向一致变为单一，并不断减小，最终得到矫平。矫平的次数与矫平机上下两列辊子之间调整的净空距离有关，一般是略小于被矫钢板的厚度。为了提高矫平效果，可使辊间距离前后不等，前边辊间距离较小，使钢板产生较大的变形，以使弯曲均匀，而后面的辊间距离较大，使钢板的变形逐渐减小和平直。这样通过一次就能达到矫平的目的