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第十五章 达朗伯原理;动 力 学; 问题的方法,也称动静法。; §15–1 惯性力的概念 · 质点的达朗伯原理
§15–2 质点系的达朗伯原理
§15–3 刚体惯性力系的简化
§15–4 定轴转动刚体的轴承动反力 ?
静平衡与动平衡的概念
本章小结
达朗伯原理的应用 ;§15-1 惯性力的概念 · 质点的达朗伯原理; 质点惯性力不是作用在质点上的力,它是质点作用在施 力物体上的反作用力的合力。; 非自由质点M,质量m,受主动力 ,
约束反力 ,合力; 该方程对动力学问题来说只是形式上的平衡,并没有改变动力学问题的实质。采用动静法解决动力学问题的最大优点,可以利用静力学提供的解题方法,给动力学问题一种统一的解题格式。;[例1] 列车在水平轨道上行驶,车厢内悬挂一单摆,当车厢向右作匀加速运动时,单摆左偏角度? ,相对于车厢静止。求车厢的加速度 。; ① 选单摆的摆锤为研究对象;;§15-2 质点系的达朗伯原理; 表明:对整个质点系来说,动静法给出的平衡方程,只是质点系的惯性力系与其外力的平衡,而与内力无关。;对平面任意力系:; ;一、刚体作平动;动 力 学;
空间惯性力系—平面惯性力系(质量对称面)
O为转轴z与质量对称平面的交点,向O点简化:;向O点简化:;讨论:;讨论:;讨论:; 假设刚体具有质量对称平面,并且平行于该平面作平面运动。此时,刚体的惯性力系可先简化为对称平面内的平面力系。;动 力 学; 对于平面运动刚体:由动静法可列出如下三个方程:;[例1] 均质杆长l ,质量m, 与水平面铰接, 杆由与平面成?0角位置静止落下。求开始落下时杆AB的角加速度及A点支座反力。;动 力 学;用动量矩定理+质心运动定理再求解此题:; [例2] 牵引车的主动轮质量为m,半径为R,沿水平直线轨道滚动,设车轮所受的主动力可简化为作用于质心的两个力 及驱动力偶矩M,车轮对于通过质心C并垂直于轮盘的轴的回转半径为?,轮与轨道间摩擦系数为f , 试求在车轮滚动而不滑动的条件下,驱动力偶矩M 之最大值。;由(1)得;§15-4 定轴转动刚体的轴承动反力 ?
静平衡与动平衡的概念;动 力 学;根据动静法:; 由两部分组成,一部分由主动力引起的,不能消除,称为静反力;一部分是由于惯性力系的不平衡引起的,称为附加动反力,它可以通过调整加以消除。 ;当刚体转轴为中心惯性主轴时,轴承的附加动反力为零。; 静平衡:刚体转轴过质心,则刚体在仅受重力而不受其它主动力时,不论位置如何,总能平衡。
动平衡:转轴为中心惯性主轴时,转动时不产生附加动反力。;[例1] 质量不计的刚性轴以角速度?匀速转动,其上固结着两个质量均为m的小球A和B。指出在图示各种情况下,哪些是静平衡的?哪些是动平衡的?; 动平衡的刚体,一定是静平衡的;反过来,静平衡的刚体,不一定是动平衡的。; 根据达朗伯原理,以静力学平衡方程的形式来建立动力学方程的方法,称为动静法。应用动静法既可求运动,例如加速度、角加速度;也可以求力,并且多用于已知运动,求质点系运动时的动约束反力。
应用动静法可以利用静力学建立平衡方程的一切形式上的便利。例如,矩心可以任意选取,可应用二矩式,三矩式等等。因此当问题中有多个约束反力时,应用动静法求解它们时就方便得多。 ; ①选取研究对象。原则与静力学相同。
②受力分析。画出全部主动力和外约束反力。
③运动分析。分析刚体作何种运动,标出刚体质心加速度的 方向、刚体角加速度的转向。
④ 虚加惯性力。在受力图上画上惯性力和惯性力偶,一要
在 正确进行运动分析的基础上。熟记刚体惯
性力系的简化结果。
; ⑤列动静方程。选取适当的矩心和投影轴。
⑥建立补充方程。运动学补充方程(运动量之间的关系)。
⑦求解求知量。; [例1] 质量为m1和m2的两重物,分别挂在两条绳子上,绳又分别绕在半径为r1和r2并装在同一轴的两鼓轮上
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