货车定损课件1.ppt

明显扭曲变形建议给予更换 不能明显看出变形需测量如变形不大建议给予冲压后使用 前桥的一些定型技巧 车桥的铭牌 牵引盘在翻车时易变形，变形后很难修复一般给予更换。现在用的大部分为90的牵引盘价格一般在2400-3200左右。 左上图为在翻车时牵引销将盘拉凸出，已无法使用 右下图为牵引盘内部断裂 上图为出厂的自卸车带的为尼龙胎但在买回后车主一般会换成11.00的钢丝胎这两种胎价格相差1000多元。定损时遇到拿不准的时候可以建议让车主提供或到车管所调取车辆合格证 左图为11.00的钢丝胎，右图为9.00的普通尼龙胎。 配件项目一定要按照顺序录入，然后将照片进行标注后与项目一一对应。 由于大货车的配件各地叫法不同，只有见到配件才能知道是什么，为了能快速通过核价核损一定要标注一些没有标准名称的配件，防止因名称不对后援退回标注。 快速通过核价核损让客户及修理厂签字确认防止修理厂及客户反复！ 不定时复勘可以防止修理厂风险，如果我们坚持下去等修理厂适应我司不定时复勘习惯后必定不会在鼓动客户更换达不到标准的配件。这样可以避免以后定损多次出现修理厂与客户联合与我们“扯皮”。 进行不定时复勘，将减损贯彻整个过程！ 不定时复勘可以起到检视定损员定损尺度的把握能力。 不定时复勘可以提高自身的定损技能。 * * 让每个家庭拥有平安 让每个家庭拥有平安 关于货车定损经验分享 日常积累经验: 1.建立多个合作伙伴。 2.培养修理厂“无间道”。 3.建立符合本地行情的询价渠道。 定损过程经验： 1.做好定损前准备才能使定损“势如破竹”。 2.跟踪拆解，最好做到全程跟踪拆解。 3.综合多方面情况合理把握更换标准。 4.做好网上理赔系统操作保证时效快速出单并签字。 5.不定时复勘，将减损贯彻整个定损过程。 目录 货车定损 一、货车的分类 按照车厢长度分： 1、单车的长度一般分3.25、4.2、 5 、6.2、 7.5 、9.6 、米的但是宽度不超过2.4米因为国家有规定的。 2、半挂车的长度就长了大致分为17.5 和 12.5米两种。 根据新的汽车分类国家标准(GB9417-89)就可方便地区分车型。 中国汽车划分为8大类： 1．载货汽车： 依公路运行时厂定最大总质量（GA）划分为： 微型货车（GA≤1．8吨） 轻型货车（1．8吨＜GA≤6吨） 中型货车（6．0吨＜GA≤14吨） 重型货车（GA＞14吨） 半挂车： 依公路运行时厂定最大总质量（GA）划分为： 轻型半挂车（GA≤7．1吨） 中型半挂车（7．1吨＜GA≤19．5吨） 重型半挂车（19．5＜GA≤34吨） 超重型半挂车（GA＞34吨） 一、货车的分类 货车总体分为： 1、普通货车型号为CA1045KR1 2、牵引车型号为CA 4185M3515V/L 3、厢式货车为CA5025XXY1 4、半挂车CAZ9380TJZP 一、货车的分类 图一为普通货车。 图二为二类底盘 一、货车的分类 图一平顶货车。 图二为高顶货车 一、货车的分类 货车定损 多个合作伙伴建立有助于在定损中使自己处在主动地位，以防一旦在一家修理厂不能谈成造成自己孤立无援从而使自己被动。而且可以将损失照片打出让各个修理厂以“竞标”的方式维修，最终以低的价格取齐。 建立合作修理厂主要方式为利用推修方式建立。 建立多个合作伙伴的意义及方式 货车定损 货车定损 由于大货车价格配件较杂且各地进货渠道不同所以进货价格有出入，在核价时要保证以我司核价为准就要有符合本地行情的询价渠道。 在双方争执时如果你能将进价、配件商电话、进货地等一一道出，就一定能让修理厂接受核价。安徽北部地区一般郑州进货较多所以最好核价时多问一下郑州配件商，杭州汽配城报价不是太有说服力。不过两者配件差价不大。 建立符合本地行情的询价渠道 合肥南海汽配0551-3422878江淮全系列，配件基本与后援核价没有差别（市场流通件）其同样配件要比别的地方报价要低质量也能保证。 郑州配件0371通过修理厂要的不给保险公司报价） 阜阳金利配件阜阳最大配件商可以供货） 货车定损 1.做好定损前准备才能使定损“势如破竹”。 2.跟踪拆解，最好做到全程跟踪拆解。 3.综合多方面情况，合理把握更换标准。 4.做好网上理赔系统操作保证时效快速出单并签字。 5.不定时复勘。 1. 定损前期，工时一定要谈好即使有无法看到的起码要把拆解工时定下防止谈判破裂修理厂漫天要价,这样也给修理厂一定压力说明我们随时会将此车拉走。工时谈下后现场出具工时定损单并注明配件我司核价为准如不能接受要么车主承担要么拉走。在定损时一定要“强势、果断”，快速处理！ 拆装