第六章_变压器汇.pptVIP

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第六章_变压器汇

常用电子元器件-变压器 ?电源变压器的检测?? ?? ????A、通过观察变压器的外貌来检查其是否有明显异常现象:如线圈引线是否断裂,脱焊,绝缘材料是否有烧焦痕迹,铁心紧固螺杆是否有松动,硅钢片有无锈蚀,绕组线圈是否有外露等。? ????B、绝缘性测试:用万用表R×10k挡分别测量铁心与初级,初级与各次级、铁心与各次级、静电屏蔽层与衩次级、次级各绕组间的电阻值,万用表指针均应指在无穷大位置不动。否则,说明变压器绝缘性能不良。? ????C、线圈通断的检测:将万用表置于R×1挡,测试中,若某个绕组的电阻值为无穷大,则说明此绕组有断路性故障。? ????D、判别初、次级线圈:电源变压器初级引脚和次级引脚一般都是分别从两侧引出的,并且初级绕组多标有220V字样,次级绕组则标出额定电压值,如15V、24V、35V等。再根据这些标记进行识别。? 常用电子元器件-变压器 1.检查运行中的变压器声响是否正常 变压器运行中声响是均匀而轻微的“嗡嗡”声,这是在交变磁通作用下,铁芯和线圈振动造成的,若变压器内有各种缺陷或故障,会引起异常声响,其声响如下: (1)声音增大并比正常时沉重,这是变压器负荷电流大,过负荷的情况。 (2)声音中杂有尖锐声,声调变高,这是电源电压过高、铁芯过饱和的情况。 (3)声音增大并有明显杂音,这是铁芯未夹紧,片间有振动的情况 ?电源变压器的注意事项 2.检查变压器的油位及油的颜色是否正常,是否有渗漏油现象 油位应在油表刻度的1/4~3/4以内。油面过低,应检查是否漏油,若漏油应停电修理。若不漏油,则应加油至规定油面。加油时,应注意油表刻度上标出的温度值,根据当时的气温,把油加至适当油位。对油质的检查,通过观察油的颜色来进行。新油浅黄色,运行一段时间后变为浅红色。发生老化、氧化较严重的油为暗红色。经短路、绝缘击穿的油中含有碳质,油色发黑。 常用电子元器件-变压器 3.检查变压器运行温度是否超过规定 变压器运行中温度升高主要由本身发热造成的,一般说,变压器负载越重,线圈中流过的工作电流越大,发热量越大,运行温度越高。其温度越高,使绝缘老化加剧,寿命减少。据规定,变压器正常运行时,油箱内上层油温不超过85~95℃,若油温过高,可能变压器内发热加剧,也可能变压器散热不良,需迅速退出运行,查明原因,进行修理 常用电子元器件-变压器 4.检查高低压套管是否清洁,有无裂纹,碰伤和放电痕迹 表面清洁是套管保持绝缘强度的先决条件,当套管表面积有尘埃,遇到阴雨天或雾天,尘埃便会沾上水分,形成泄漏电流的通路。因此,对套管上的尘埃,应定期予以清除。套管由于碰撞或放电等原因产生裂纹伤痕,也会使它的绝缘强度下降,造成放电。故发现套管有裂纹或碰伤应及时更换。 常用电子元器件-变压器 第六章 常用变压器 变压器的应用场合,工作原理? 变压器的型号命名? 变压器的表示符号? 变压器的主要参数? 变压器的标注方法? 变压器的种类? 变压器的检测方法? 资讯: 常用电子元器件-变压器 常用电子元器件-变压器 (一) 变压器的用途 变压器是一种利用电磁感应作用来改变交流 电能的电压和电流等级的电气设备。 在电力系统中: 110 kV、220 kV 330 kV、500 kV 电能 负荷 升 压 变 压 器 远 距 离 输 电 降 压 变 压 器 10 kV 10 kV 6 kV 380 V 220 V 在电子线路和自动控制系统中,变压器起着 信号传递、阻抗变换以及信号隔离等作用。 1.介绍变压器的构造 : 原线圈:跟电源相连,用绝缘线绕成的 副线圈:跟负载相连,用绝缘线绕成的 闭合铁芯:是由涂有绝缘漆的硅钢薄片叠合而成。防止涡流造成能量损失. 3 4 1 2 1 2 3 4 铁芯 原线圈 副线圈 U1 U2 U2 U1 常用电子元器件-变压器 常用电子元器件-变压器 2.变压器的工作原理: 问题:原、副线圈并没有直接连接,为 什么副线圈两端的电压表会有读数? (1)套在变压器铁芯上的两只线圈起什么作用? 讨论: (2)根据分析,原、副线圈即使不套在闭合铁芯上,它们之间仍然存在电磁感应关系,那么为什么说铁芯是变压器的必要组成部分? 常用电子元器件-变压器 没有铁芯但靠得很近的原、副线圈的确存在互感关系,但它传输电能的效率太差,因为大部分磁感线都流失在线圈外,漏失的磁感线不会在原、副线圈之间起传输电能作用。而铁芯由于被磁化,绝大部分磁感线集中在铁芯上,大大增强了变压器传输电能的效率。 原、副线圈有共同的铁芯,穿过它们的磁通量和磁通量的变化时刻都相同,由于原、副线圈中有交变电流而发生了互感现象,使电能可以通过交变磁场从原线圈到达副线圈 (1)原、副线圈

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