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船体建造工艺讲座 中船澄西设计部 陶海 造船工艺 一、以前－1、船体建造工艺 2、舾装工艺 造船工艺 二、现在－1、船体建造工艺 2、舾装工艺 3、涂装工艺 造船工艺 船体建造工艺就是加工制作船体构建，在再将它们组装焊接成中间产品（部件、分段、总段），然后吊运至船台上总装成船体的工艺过程。 作业内容包括：1、船体放样号料 2、船体构件加工 3、中间产品制造 4、 船台总装 造船工艺 造船也通常将主船体和上层建筑以外的机电装置、营运设备、生活设施、各种属具和舱室装饰等。统称为舾装工程。 按材料：钢材、有色金属和合金、 木材、工程塑料、水泥、陶瓷、橡胶。玻璃等。 按工种：装配工、焊工、木工、铜工、钳工、电工等多大数十种 造船工艺 按内容：机械舾装、电气舾装、管系舾装、船体铁舾装、木作等。 按作业阶段：舾装件制作（采买）、舾装托盘、分段舾装、总段舾装、船内舾装。 按区域：机舱舾装、甲板舾装、住舱舾装、电气舾装等 造船工艺 涂装作业就是在船体内外表面和舾装件上，按照技术要求进行除锈和涂敷各种涂料，使金属表面与腐蚀介质隔开，达到防腐蚀处理的目的。 包括：钢材预处理、分段涂装、总段涂装、船台涂装和码头涂装等制造级的生产作业系统。 造船工艺 总结 现代造船方法已发展为以区域为基础，将船体建造、舾装和涂装三种不同类型的作业相互协调和有机结合的组织生产，形成壳、舾、涂一体化建造技术，即区域造船法。以此建立的造船生产工艺流程，按工艺特征归纳起来，大致可概括地表示成下图。 造船工艺 船体建造工艺 在修造船项目中，钢料加工历来是首先考虑的对象： 需要：大型设备－大型其中设备、油压机、数控切割 机、大型平板车、刨边机等。 大型设施－厂房、船台、船坞等 大面积的场地－钢材堆场、成型场地、分段制 作场地、 总组场地等。 大量人力－切割工、冷工、火工、装配工、电 焊工、碳刨工、打磨工、起重工 等。 资金占用量大，施工条件复杂，管理难度大。 船体建造工艺 一、船体放样 放样是造船生产过程中的首道工序，虽然工作量与整个造船工作量相比甚小，但却是相当复杂和精确的工作，否则将直接影响到以后各道工序乃至最终产品的质量。 船体建造工艺 分类：1.手工放样－1：1放样、比例放 样 这是传统的放样方法 特点：手工操作、劳动强度大、精度差、需要大面的放样台、花费大量的材料制作样板和样箱 结论：效率低、成本高、不利于造船 向机械化和自动化方向发展 船体建造工艺 2、数学放样 是利用电子计算机进行的现代放样方法 趋势：数学放样、部分手工放样－－数学放样、部分人机对话－－船舶设计和光顺、壳板型材（放样）、肋骨弯曲、零件生成和套料－－初步设计、详细设计、生产设计、结构图生成、工作图生成、放样、套料全部过程 －日本钢管公司，最早将数学放样应用于生产 －瑞典考库姆计算机公司（KSC）的TRIBON －CADDS5软件 －沪东中华造船集团有限公司信息技术研究所的SPD 船体建造工艺 二、船体号料 号料是放样的后道工序，是将放样展开后的船体构件外形，依据草图、样棒、样板或样箱、样板图或投影底片、数控纸带等，将其复制到钢板或型钢上，并标注加工装配符号、施工信息等，供后道工序使用。 船体建造工艺 分类：1、手工号料 2、光学号料、电印号料－实现了 自动号料 3、套料－实际也是一种号料。与数控切割机结合，实现了计算机辅助建造，可在电脑屏幕上视线构件图形的修改、复制、平移、镜像、缩放和切割指令生成等 船体建造工艺 *套料软件的最新发展： －