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结构设计大赛设计方案与计算书
结构设计方案与计算书承受运动载荷的不对称双跨桥梁结构模型设计 时间:2012/5/2设计方案根据竞赛规则要求,我们从模型的用材料特性、加载形式和制作方便程度等方面出发,采用组委会提供的桐木作为结构的原材料,白乳胶作为粘接剂,精心设计了该不对称双跨桥梁结构模型。结构体系 主体为拱桥+斜拉桥组合结构体系:采用拱形架和斜拉索的组合,作为桥梁的承重系统,承担结构的整体受弯、受压和抗剪。连接方式 节点与支座处的连接为刚性连接,绳索与桥面的链接可视为铰连接。节点设计 桥体杆架间的连接节点处,根据抗剪抗弯的需要,各个节点采用紧密配合、胶合加固,以提高节点处的强度和稳定性。制作处理桥墩采用加固双墩结构,通过增加三角形连接杆增强其稳定性;在立柱和桥梁之间加斜梁以提高整个结构的稳定性在结构制作完成后在表面刷上一层薄薄的乳胶,增加材料的抗弯性能,还避免材料本身的一些缺陷成为应力集中点设计假定桐木材质连续均匀;梁与立柱以及梁与梁之间节点视为刚性连接;桥梁和加载台接触处视为固定铰支座;加载时,载荷以集中力和均布载荷的形式作用在横梁上;杆件计算时采用钢架结构的计算模式;绳索视为拉杆进行计算。根据以上假定,通过工程力学相关知识建立计算简化模型,以求得的内力和位移作为构件设计的依据。方案图如下:图一 结构设计主视简化图 图二 实际尺寸标注图三 横向面结构尺寸简图 各柱的长度尺寸如上图所示,在实际制作过程中可能存在略微的误差。材料表:图一中,白色线代表塑料包装绳,黄色线代表桐木杆;图三中材料皆为桐木杆。二、计算书桐木的力学性能根据试验数据,每次试验有三组试验数据,采用有效数据的平均值,根据弹性理论计算桐木的弹性模量E.1.拉伸试验:(1)2*2木杆: =F*L(*A)=107*70/(2*2*0.68)=2.75GPa, []=107÷4=26.75MPa;=F*L(*A)= 138*70/(2 *2*0.83)= 2.91GPa,[]=138÷4=34.5MPa;=F*L(*A)=185*70/(2*2*0.95)=3.4GPa,=185÷4=46.25MPa;=3.02GPa,平均拉伸许用应力[σ]=35.8. (2)2*4木杆:=F*L(*A)=365*110/(2 *4* 1.5)=3.34GPa,[]=365÷8=45.62MPa;=F*L(*A)=430*110/(2 *4 * 2.6)=2.27GPa,[]=430÷8=53.75MPa;=F*L(*A)= 450*110/(2*4*2.65)=2.33GPa,=450÷8=56.25MPa;=2.65GPa,平均拉伸许用应力[σ]=51.87MPa.(3)10*2木杆=F*L(*A)=550*110/(2 * 10* 4.1)=737 MPa,[]=550÷20=27.5MPa;=F*L(*A)=650*110/(2 * 10*5.7)=627MPa,[]=650÷20=32.5MPa;=F*L(*A)= 610* 110/(2 *10*5.7)=588MPa,=610÷20=30.5MPa;=651 MPa, 平均拉伸许用应力[σ]=30.17MPa.由以上计算数据可以得出,截面越大,计算得到的拉伸弹性模量越小。这是由于木材内部的缺陷导致的,桐木截面面积越大,截面越对称,所含的缺陷对弹性模量E的影响越小。因此,我们取拉伸弹性模量E=600MPa, 平均拉伸许用应力[σ]=30MPa.桐木强度指标的离散性大,变异性强。由于内部结构不均匀导致的应力集中所致。尤其是抗拉强度,因此受拉杆件宜采用较大的安全系数。桐木在受压时,在某个较小力值范围内会产生很大的变形;当变形到达一定数值时,桐木所能承受的压力急剧增大,但此时变形却很小。桐木为各向异性材料,顺纹方向与横纹方向受力性能差异较大。制作中要避免横纹受力。2.压缩试验1)5×6压缩=F*L(*A)=750*35/(5*6*2.6)=336.51MPa,[]=750÷30=25MPa;=F*L(*A)= 800*35/(5 *6*2.9)= 321.84MPa,[]=800÷30=26.67MPa;=F*L(*A)=650*35/(5*6*2.8)=270.83MPa。=650÷30=21.67MPa;=309.69MPa,平均压缩许用应力[σ]=24.45MPa.(2)3×5压缩=F*L(*A)=280*30/(3*5*1.85)=302.7MPa,[]=280÷15=18.67MPa;=F*L(*A)= 300*30/(3 *5*2.25)= 266.7MPa,[]=300÷15=20MPa;=F*L(*A)=495*30/(3*5*2.6)=380.7MPa,=495÷15=33MPa;=316.65MPa,平均压缩许用应力[σ]=
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