张家口发电厂汽轮机通流改造总结报告.ppt

“守纪律、讲规矩”党课--做合格的共产党员课件《废弃电器电子产品回收处理管理条例》配套政策研究PPT培训课件《基因控制生物的性状》第2课时课件 张家口发电厂汽轮机通流改造总结报告 二〇一〇年十月 深化节能管理意识 全面提高节能管理水平 各位领导、各位专家： 大家好！很高兴参加中国大唐集团公司举办的汽轮机通流改造经验 交流会，并有幸与各位专家就汽轮机通流改造问题进行探讨与交流。随 着我国资源节约型和环境友好型社会的深入推广，按照集团公司和大唐 国际建设两型企业的规划要求，确保2010年底集团公司供电煤耗实现 330克/千瓦时的奋斗目标，张家口发电厂以节能降耗为中心，以精心治 理设备技术改造为根本，以细化管理降低成本为手段，以优化运行精细 调整为重点，瞄准全国同类机组先进水平，开展对标管理，加快实施节 能减排工程，使节能减排工作又上了一个新的台阶。下面就我厂汽轮机 通流改造等工作向各位领导及专家做一汇报，有不妥之处请给予批评指 正。 张家口发电厂汽轮机通流改造总结报告 张家口电厂总装机容量为8台300兆瓦国产机组，1987年6月开工建设， 2001年8月8台机组全部建成投产。 其中1、2号汽轮机是东方汽轮机厂生产制造的高、中压分缸机组，3~8号机为高、中压缸合缸机组。 张电八台机组自投产以来普遍存在实际运行热耗偏高，较制造厂原始设计值偏差较大，汽缸效率偏低问题。虽然通过多次揭缸提效治理，进行了大量的设备治理和技术改造 ， 如高中压隔板汽封改为布莱登汽封、低压轴封改为接触式汽封（前后各两圈），高中低压叶顶汽封更换、转子动叶及隔板静叶喷丸除垢、高压内缸进汽座改造、高中压隔板静叶出口边修薄（0.38mm ）等，机组热耗有了一定程度的降低，设备健康水平及经济效益有了一定的改善和提高，但距制造厂设计标准要求乃至国内300MW机组先进水平仍还有相当大的差距。 深化节能管理意识 全面提高节能管理水平 张家口发电厂汽轮机通流改造总结报告 1、通流改造的必要性 为此，张电从2004年起开始对汽轮机通流改造进行前期的方案研究与论证，先后两次赴山东，对德州、黄台、邹县、潍坊等电厂进行了汽轮机通流改造调研考察。通过调研及论证，使我们认识到：张家口电厂八台机组均为东方汽轮机厂早期设计和制造的产品，由于受制造厂早期设计理念落后和加工制造水平低下的影响，汽轮机内部损失较大，三缸效率偏低，实际运行热耗与设计热耗偏差较大。要想提高汽轮机效率，使我厂各台机组达到国内同类型机组能耗先进水平，不经过汽轮机通流改造，将先进的设计和机械加工技术应用到汽轮机通流改造中，是无法实现的。 汽轮机通流改造是提高机组经济性行之有效的途经，也是降低机组热耗的一个有效手段。为了确保我厂汽轮机通流改造工程的早日实现，生产副厂长亲自带队到大唐国际，向公司领导进行了专题汇报，详细阐述了通流改造后将会给我厂带来十分可观的经济效益及社会效益，阐述了汽轮机通流改造的必要性和紧迫性。 深化节能管理意识 全面提高节能管理水平 张家口发电厂汽轮机通流改造总结报告 2004年7月，又组织编写并上报了《1、2号汽轮机通流改造 》可行性研究报告。公司领导对我厂通流改造工作也给予高度重视，全力支持该项工作。 2007年1月公司在资金十分紧缺的情况下，正式批复了 2号机通流改造工程项目，并于2007年10月正式开工。 2、通流改造准备、策划与实施 汽轮机通流改造涉及到近千个大小不同的部件，是一个十分精细、复杂的工程。为了圆满地、高效、高质量的完成改造任务，我厂从前期的项目准备、施工过程监督及竣工验收等，均做出了详细周密的策划，确保工程进展顺利，万无一失。 （1）组织措施落实 2号汽轮机通流改造是我厂第一台机组改造，也是集团公司300MW汽轮机通流改造第一台，改造的成败与否十分关键。 深化节能管理意识 全面提高节能管理水平 张家口发电厂汽轮机通流改造总结报告 为此，我厂成立了以厂长为组长，生产副厂长为副组长的 2号机通流改造领导小组，全面负责通流改造各项工作。领导小组又下设了工作组，对工程的整体进度、工程质量等进行全面的协调、把关与验收。工作小组各位成员分工详细、责任明确、工作到位。使整个改造工程始终在一个良好、合理、有序的流程下进行。 （2）过程监督到位 汽轮机通流改造工作要求十分精细，不得有一丝一毫的疏忽。为了确保改造质量，我厂聘请了北京中唐电的专职监理师常驻东汽，授权为我厂通流改造进行设备监造工作，同时我厂也派出了相关专业技术人员常驻东汽，协助监理师进行质量监督、把关。并要求监造人员每周发一份信息通报，及时将东汽设备加工情况反馈与我厂，以便掌握东汽制造加工详细情况及进度