第18讲　地表形态、全球气候变化对人类活动的影响.docx

第六章　自然环境对人类活动的影响考情回顾考纲展示命题趋向地表形态、全球气候变化对人类活动的影响2017·天津卷，10～11；2016·浙江卷，1；2016·上海卷，251．地表形态对聚落及交通线路分布的影响。2．全球气候变化对人类活动的影响。3．自然资源对人类生存与发展的意义。4．自然灾害发生的主要原因及危害1．以区域图、统计图为材料，考查不同地表形态对聚落、交通线的影响、全球气候变化的影响及应对措施。2．以统计资料、区域图为载体，考查自然资源紧缺原因和应对措施、自然灾害的成因及防治措施自然资源和自然灾害2017·全国卷Ⅲ，7～9；2017·江苏卷，19～20；2017·北京卷，2；2016·全国卷Ⅱ，7～8；2016·全国卷Ⅲ，37第18讲　地表形态、全球气候变化对人类活动的影响1．地表形态对人类活动的影响(1)地形对聚落分布的影响①我国北方平原地区聚落一般规模较__大__，分布相对__集中__，人口较多。②我国南方丘陵地区聚落一般规模较__小__，分布相对__分散__，人口较少。(2)地形对交通线路的影响①地形影响线路密度：我国东部交通线路分布__稠密__，西部交通线路分布__稀疏__。②地形影响交通线路的布局和形态平原山区限制因素较少较多线路形态呈__网__状分布呈“__之__”字形，线路曲折工程造价较__低__较__高__③地形影响交通线路走向：在山区，交通线路一般沿__山谷__或河流延伸。(3)河流地貌对聚落分布的影响①__高原__地区，聚落多分布在深切河谷两岸的狭窄__河漫滩平原__上，密度__小__。②__山区__聚落多分布在冲积扇和河漫滩平原上，密度较小。③平原地区聚落多分布在河漫滩平原和__三角洲平原__上，密度__大__。　2．全球气候变化(1)全球气候在不断变化之中①表现气候变化是长期大气状态变化的一种反映，主要表现为不同尺度的__冷暖__和__干湿__变化。②近现代全球气候变化a．特点：从19世纪末至今，全球气候虽有波动，但总的趋势是在__变暖__。b．主要原因：大气中二氧化碳等温室气体浓度的增加。二氧化碳能够吸收地面长波辐射，使气温__升高__。(2)全球气候变暖的可能影响①海平面上升a．原因：因__冰川融化__和海水__热膨胀__引起海水上涨。b．后果：改变海岸线，淹没__海拔较低__的沿海地区。②影响农业生产a．有利影响：使积温__增加__、生长期__延长__，作物产量提高。b．不利影响：使某些地区干旱__加重__，造成供水不足，作物__减产__。　③影响整个水循环过程使蒸发__加大__，改变区域降水量和降水分布格局，增加降水极端异常事件的发生，导致洪涝、干旱灾害的频次和强度增加，以及地表径流发生变化。全球变暖将加剧水资源的__不稳定__与供需矛盾。(3)应对气候变暖的措施①减少温室气体排放：优化能源消费结构，多使用__清洁能源__；减少废弃物排放，尽可能使用公共交通工具。②增加温室气体的吸收：植树种草，防止森林火灾。③科学预测，积极适应未来气候变化。一　地表形态对人类活动的影响1．山地对交通运输的影响影响山区交通建设的一般原则原因实例方式首选公路运输，其次是铁路运输①山地地区修建交通运输干线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路线网密度一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方，线网密度大山地地区人口主要集中在河谷地带，线路选在河谷地带可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲线路走向①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字形或“8”字形(线路尽量与等高线平行)；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④在适宜的过河点跨过河流；⑤尽量选择两点间最近距离，尽可能多地经过居民点；⑥避免占用耕地，避开农田水利设施选线一般应按地形大势来确定线路的走向。原因：①尽量节约建设成本；②降低施工难度；③保障施工安全；④降低运营成本和提高运营安全性；⑤避免建造较多的桥梁或隧道①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；③襄渝铁路沿汉水谷地伸展；④成昆铁路按地形大势曲折伸展2．河流地貌对聚落的影响不同地形区，河流地貌类型不同，对聚落形态、密度、成因及分布的影响不同，具体表解如下：地形高原山区平原分布深切河谷两岸的狭窄河漫滩平原洪(冲)积扇和河漫滩平原河漫滩平原、三角洲平原形态多呈狭长的带状条带状团状、带状聚落密度小较小大原因地势相对较低，气候温暖，土壤肥沃，水资源丰富地势平坦，地下水或地表水丰富，淤积有肥沃的土壤地势平坦，土壤肥沃，水资源丰富，河网密布，有便捷的内河运输和海上运输举例青藏高原地区的雅鲁藏布江