H-Bahn空轨轨道列车详细介绍PDA.pdfVIP

H-Bahn 空轨是悬挂式单轨交通系统 空轨优点： 一.建设成本最低 地铁或轻轨由于牵涉到大量的拆迁问题，隐性的成本要高得多，施工时间也长得多。与其他轨 道交通相比较，H-Bahn 空轨的建设成本最低。 二.工程建设最快 空中轨道交通列车不像地铁或轻轨，需要在现场进行大量的建造工程。H-Bahn 空轨所有的部 件包括轨道梁、支柱等全是在工厂中批量完成的，现场施工十分简单快捷。支柱施工仅需在地下打 孔，然后植入混凝土基础，不需要专用的机械设备。一般每处施工几天即可完成，全线只要几个月， 即可将空轨竖杆组装完毕。 三.占地面积最小 H-Bahn 空轨占地面积极小，形象地说只要将马路上的照明灯杆加粗，即可支撑起整个空轨。 四.可拆卸可移动 H-Bahn 空轨可从一处很容易拆卸后移至另一处。这对发展中的城市尤为重要。在城市新区， 人流太小，没必要建大流量的轨道交通，可先建H-Bahn 空轨，等商圈繁华、地价升高、人流增大 后，再以大流量轨道交通替代，H-Bahn 空轨可拆卸移走，用到它处。 五.适应复杂地形 H-Bahn 空轨车辆采用外包橡胶钢轮，爬坡能力强，转弯半径小。道岔可在弯道处，对复杂地 形有较好的适应性，因此选线自由度大。从而可以减少拆迁量和施工期间对地面交通的影响。 六.适应特殊地质 一些城市有特殊地质结构，如地下泉水、硬质岩层等，无法开挖地铁。这些城市建造H-Bahn 空 轨更应成为首选。 七.全过程自动化 H-Bahn 空轨为全程全自动无人驾驶系统。它采用自动列车控制（ATC）系统，全程由计算机控 制。西门子公司开发的定位系统能保证在任何时间、任何情况下3公分的列车定位精度。列车全程 自动运行（ATO），高效、节能、准时，消除人为错误。而自动列车保护（ATP）子系统能保证列车 不会超时、冒进，发生追尾等事故。 八.外型美观整洁 沿古城的河道，随山城的起伏，沿风景区海湾，空中轨道可随时拔地而起，为您的城市增加一 道亮丽的风景线。 尽管有了轨道交通，步行街依旧是步行街，并且成为了一道集时尚与科技为一体的风景线！ 九. 环保低噪节能 空中轨道列车H-Bahn为全封闭电力驱动，无噪音，无任何污染，占地面积极小, 是最为环保 的交通工具。一旦建成，可极大地缓减城市拥挤的交通，大量地降低汽车对空气的污染。 H-Bahn 空轨的轨道全封闭在轨道梁内，行驶时几乎不产生噪音。所有的输电线、通信线也全 部封闭在轨道梁内，外观整洁、美观。 空中轨道列车在喧哗热闹的城市上空，在拥挤的高速公路上方，以每小时50公里的时速，无 声息地穿梭而过。 十.全天候运营 H-Bahn 空轨的轮子是在封闭环境下运行的，所以不受恶劣天气影响。当遇到大雪、冰冻等恶 劣天气其它公交工具无法行驶时，H-Bahn 空轨可照常运营。 十一. 车站形式美观 H-Bahn空轨的车站有多种形式。一种是在过街天桥处，在街中央天桥处略微加长后可建成一 现代化的空中车站（图1）。空轨亦可建成直接开进商业或办公中心。这样，空轨车站与建筑连在 一起。当然，路边的简易小站也是一种选择。（图2） 图1：过街天桥及现代化的车站 图2：街边的空轨站台 图3：车站外形 图4：车站内设 十二. 全封闭式轨道 H-Bahn 空轨的轨道全封闭在轨道梁内，所有的输电线、通信线也全部封闭在轨道梁内，所 以有一系列的优点。 首先行驶时几乎不产生噪音。另外由于所有的输电线、通信线全封闭在轨道梁内，外观整洁美 观。再则由于轮子是在封闭的环境下运行的，所以寿命长，运行不受恶劣天气影响。当大雪冰冻等 恶劣天气轻轨或者公共汽车无法行驶时，H-Bahn 照样行驶。 十三. 绝对安全保障 德国公共交通系统的安全指标可以说是全世界最严厉的，而H-Bahn空轨所有安全性能指标均 超过国家标准。 H-Bahn空轨的轨道在封闭的钢梁内，所以绝对没有出轨的可能性。另外，在空中运行，不会 发生与其它物体相撞行为。H-Bahn空轨系统是世界上最为安全的交通工具之一，运行已有多年， 运行率几乎高达100%，无一起交通事故。 空中轨道列车由于重心低及机械构造的特 普通轨道列车重心高，列车前方有障碍物时或弯道处速 点，绝无出轨的可能 度异常，有出事故或出轨的可能 H-Bahn空轨系统采用自动列车