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河南农业大学
本科生毕业论文设计
题目 数控机床操作与工艺编程
学 院 机电工程学院
专业班级 0 8机制3班
撰写日期
1
图2-1 复杂轴图
2.2.1 工艺路线的确定
1车基准面,作为零件加工及编程的基准。
2车零件外圆Φ28,车削零件最大外圆。
3车零件外圆Φ26。
4车零件外圆Φ20。
5车零件外圆Φ16。
6车削Φ16右端面2x2倒角 。
7车削Φ16-Φ20锥面,此段必须保证零件尺寸和光洁度。
8车削Φ26右端面2x2倒角。
9车削Φ26面圆弧半径R10,此段加工要注意背吃刀量的选择。
10车削Φ28右端面的R1倒圆。
11切削螺纹退刀槽,保证零件的光洁度。
12车削M16螺纹,用成型刀切削螺纹,循环切削。
在程序编制中,必须充分掌握构成零件轮廓的几何要素参数及各几何要素间的关系。因为在编程时要对零件轮廓的所有几何元素进行定义,手工编程时要计算出每个节点的坐标,无论哪一点不明确或不确定,编程都无法进行。但由于零件设计人员在设计过程中考虑不周或被忽略,常常出现参数不全或不清楚,如圆弧与直线、圆弧与圆弧是相切还是相交或相离。所以在审查与分析图纸时,一定要仔细核算发现问题及时与设计人员联系。
2.2.2 辅助工序的安排
辅助工序一般包括去毛刺、清洗、上油、检验等。检验工序是主要的辅助工序,是合格证产品质量的重要措施,零件的每道工序加工完成之后,和零件全部加工完成之后都要进行检验工序。
2.3 加工路线图
图2-2 车削Φ28外圆
图2-3 车削Φ26外圆
图2-4 车削Φ20外圆
图2-5 车削Φ16外圆
图2-6 车Φ16右端面倒角
图2-7车Φ16-Φ20锥面
图2-8车Φ26右端面倒角
图2-9车Φ26面R10圆弧
图2-10 车削Φ28右端面R1圆角
图2-11 车削Φ16面退刀槽
图2-12 车削M16螺纹
对于复杂轴类零件的加工,要非常认真仔细地订制其加工路线。因为这种零件在安排加工路线时,稍有不慎就会增加空行程时间,降低工作效率。
2.4 切削用量等参数的确定
切削用量包括主轴转速、进给速度及背吃刀量等。对于不同的加工方法,需要选用不同的切削用量。切削用量的选择原则是,保证零件加工精度和表面粗糙度,充分发挥刀具切削性能,保证合理的刀具耐用度,并充分发挥机床的性能,最大限度提高生产率,降低成本。
2.4.1 确定主轴转速
主轴转速应根据允许的切削速度和工件直径来选择。其计算公式为:
v-切削速度,单位为mm/min,由刀具的耐用度决定,硬质合金材料的刀具切削低碳钢工件时切削速度v取100-150mm/min;n-主轴转速,单位为r/min,D-工件直径,单位为mm。最后根据经验、文献及实验设备,T01刀具的主轴转速取为600r/min。 D-工件直径,单位为mm。
2.4.2 确定进给速度
进给速度是数控机床切削用量中的重要参数,主要根据零件的加工精度和表面粗糙度要求以及刀具、工件的材料性质选取。最大进给速度受机床刚度和进给系统的性能限制。确定进给速度的原则,当工件的质量要求能够得到保证时,为提高生产效率,可选择较高的进给速度。一般在100-150mm/min范围内选取,车外圆,进给速度为150㎜/r,车削螺纹时,进给速度为100㎜/r。刀具空行程时,特别是远距离“回零”时,可以设定该机床数控系统设定默认最高进给速度。
2.4.3 确定背吃刀量
背吃刀量根据机床、工件和刀具的刚度来决定,在刚度允许的条件下,应尽可能使背吃刀量等于工件的加工余量,这样可以减少走刀次数,提高生产效率。为了保证加工表面质量,可留少量精加工余量一般0.2一0.5mm,总之,切削用量的具体数值应根据机床性能、相关的手册并结合实际经验用类比方法确定。
3 复杂轴零件数控加工的编程
3.1 坐标系的确定
数控车床坐标系统分为机床坐标系和工件坐标系(编程坐标系)。无论哪种坐标系统都规定与车床主轴轴线平行的方向为z轴,且规定从卡盘中心至尾座顶尖中心的方向为正方向。在水平面内与车床主轴轴线垂直的方向为x轴,且规定刀具远离主轴旋转中心的方向为正方向。
机床坐标系
以机床原点为坐标原点建立起来的x,z轴直角坐标系。称为机床坐标系。机床坐标系是机床固有的坐标系,它是制造和调整机床的基础,也是设置工件坐标系的基础。
(2)工件坐标系(编程坐标系)
工件坐标系是编程时使用的坐标系,所以又称为编程坐标系。数控编程时,应该首先确定工
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