武广高铁站台灯箱媒体.pptVIP

纵贯南北 影响西东 影响高铁商旅人群的最前沿品牌矩阵 长沙龙跃迅驰广告有限公司媒体推介书 每年超6亿人次的 武广客运专线 他们位居社会 金字塔中上端 他们是行业的精英 社会的砥柱 他们是行业和社会的 意见领袖 他们是崛起的中高产阶级 具有超前的购买意识 和强大的购买力 他们引领时尚 是时代的弄潮儿 影响他们 就意味着可以撬动市场的 高速增长之力 他们恒沙般 居于社会各个时间空间 如何才能十环命中？ 高铁，将他们汇聚一起，穿梭于时空之间 龙跃迅驰致力为您搭建高铁商旅人群的沟通平台 长沙龙跃迅驰广告有限公司 龙跃迅驰广告有限公司成立于2012年，是第一家将灯箱广告做上高铁站台“禁区”的广告公司。经过4年的飞速发展，公司目前拥有武广（除武汉）及广深高铁线路沿线所有站台灯箱广告的经营权，随着贵广、沪昆、渝厦高铁各段的相继开通，龙跃迅驰的版图将扩大至整个南中国，致力于打造中国第一高铁站台广告传媒集团。 长沙龙跃迅驰有限公司目前经营武广（除武汉）及广深高铁17个站台的灯箱广告，包括长沙南、广州南、深圳北三个国家级交通枢纽站，其中12个站台的灯箱广告已经建设完毕。拥有灯箱共计392个，固定画面190面，固定小画面404面，滚动画面882组。 我们的媒体优势 高铁站台灯箱与高铁车站其他媒体对比表 对比项目 站台灯箱 出站口梯牌 候车厅灯箱 候车厅吊旗 刷屏机 大屏LED 到达厅灯箱 接触时间 5秒-3分钟 3-5秒 1-3秒 1-3秒 1-3秒 5-10秒 1-3秒 观阅距离 1-3米 3-10米 10-50米 10-50米 1-5米 5-30米 3-10米 投放形式 矩阵式 单幅 单幅 单幅 单幅 视频 单幅 画面状态 静态 静态 静态 静态 静态轮播 动态轮播 静态 观阅场所 封闭 封闭 开放 开放 开放 开放 开放 阅读方式 强制浏览 晃眼浏览 晃眼浏览 晃眼浏览 晃眼浏览 晃眼浏览 晃眼浏览 覆盖人群 出发到达经停 到达 出发 出发 出发 出发 到达 广告环境 单一 单一 复杂 复杂 复杂 复杂 复杂 数据来源：Alexa网站排名，《2013年中国互联网络发展状况统计报告》、刊例均来自各媒体网站2013年刊例； 因机场高速路多为汽车通行，因此机场大牌每月按一辆小车满载4人的情况折算。 对比项目 高铁站台灯箱 电视 高速大牌 网络媒体 报纸 接触时长（单个广告） 5秒-3分钟 1-15秒 5秒 5-10秒 5-10秒 观阅距离 1-3米 3-5米 10-50米 30-50厘米 30厘米 投放形式 矩阵式 视频 单幅 单幅 单幅 观阅场所/时机 封闭空间 封闭 往来高速的路上 网上冲浪 碎片时间 阅读方式 强制浏览 选择浏览 晃眼式浏览 晃眼式浏览 晃眼式浏览 刊例价格 8万/月*12块 湖南卫视金鹰独播剧场20:00点播出，9.3万/条（15秒） 白云机场高速大牌 30万元/月 新浪首页流媒体类222.5万/天（全天24小时）每天每个IP自动播放两次 《人民日报》普通版整版彩色392000元/日 覆盖人次 2000万人次/月 6088万人次/晚8点 200万人（或车）次/月 4596万IP /日 280万人次 /日 到达率 80% 4.02%（收视率） 10% 10% 20% 到达人群千人成本 60元 38元 1500元 485元 700元 高铁灯箱媒体与大众媒体千人成本对比表 我们的优质媒体 我们的优质媒体——站台灯箱 在已经建设完毕的12个车站中，共建设站台灯箱数量392个。每个站台灯箱6-8个灯箱，覆盖本站台出发、到达、经停旅客。 固定画面以“面”单位，此展现形式的站台灯箱有长沙站72个，广州站26个，共计100个灯箱，固定画面为190面。 站台灯箱的展现形式：固定画面 站名 灯箱数量（个） 固定画面（面） 画面尺寸 刊例单价（元/月） 长沙南 72 138 1.8m*3.2m 80000 广州南 82 52 1.5m*3.85m 80000 站台灯箱的展现形式：滚动灯箱 在建成的394个灯箱中，除长沙站（72个固定灯箱）和广州站（26个固定灯箱）外，其他站台灯箱均为滚动灯箱，数量共计294个，以双面滚动一次为一组计算，共计有882组。 高铁站名 灯箱数量（个） 滚动画面（组） 画面尺寸 刊例单价（元/月） 岳阳东 24 72 1.3m*2.2m 30000 汨罗东 16 48 1.3m*2.2m 25000 株洲西 24 72 1.3m*2.2m 30000 衡山西 16 48 1.3m*2.2m 25000 衡阳东 40 120 1.3m*2.2m 30000