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我国城市交通管理体制改革的基本思路探索-人力资源 我国城市交通管理体制改革的基本思路探索 贺小敏 东北大学文法学院 张敬 东北大学秦皇岛分校 基金项目：本论文为2013 年东北大学基本科研业务费项目“南宋诗学与书画艺术的融合研究”（项目编号：N130323017）和2015 年东北大学秦皇岛分校博士基金项目（项目编号：XNB201523）的阶段性成果之一。 摘要：本文分析了我国城市交通现状问题，指出我国现行的城市交通管理体制不能很好地适应交通运输业和城市道路交通网络的蓬勃发展，应该借鉴新加坡模式来深化城市交通的体制改革。 关键词 ：城市交通 交通管理体制 新加坡模式 一、我国城市交通的现状分析 根据中国发展研究基金会在京发布的题为《中国发展报告2010：促进人的发展的中国新型城市化战略》的报告：从“十二五”开始，用20年时间解决中国的“半城市化”问题，使我国城市化率在2030年达到65%。随着城市建设步伐的不断加快，城市化发展过程中产生的一些交通问题备受政府和社会各界的关注。目前，我国的城市交通现状确实令人堪忧，主要问题凸显在以下四个方面： 1.城市规模不断扩大，交通压力日益沉重。主要表现在：第一，机动车数量高居不下，道路容量严重不足。即使城市管理者一直以发展城市道路为重心，但仍赶不上城市交通量