台背填筑开工报告.docVIP

施工放样报验单 承包单位：辽宁省路桥建设一公司 监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询公司 编号：A-1- D012-00 致：湖北省孝襄高速公路第十二驻地办 根据合同要求，业已完成施工放样： 台背填筑放样工作，清单如下，请与查验。 承包人： 日期： 桩号或位置 工程或部位名称 放样内容 备注 台 背 中桩、坡脚桩 台 背 高 程 附件：测量及放样资料 监理员意见： 监理工程师结论： 监理工程师： 日期： 台背填筑开工申请批复单 承包单位：辽宁省路桥建设一公司 监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询公司 编号：A-2- D012-00 开工项目： 台背填筑 桩号： 建议开工日期：2003年 月 日 计划完工日期：2003年 月 日 此项工程负责人： 附件： 1.工程概况 2.施工组织机构 3.施工方案 4.工程进度计划 5.质量保证措施 6.安全保证措施 7.环境保护措施 8.文明生产 9.进场人员统计表 10.进场设备统计表 11.进场材料统计表 12.试验资料 承包人： 日期： 监理员意见： 日期： 驻地办意见： 日期： 高级驻地办意见： 日期： 工作站意见： 日期： 工程概况 2、 施工组织 2.1施工组织机构框图 2.2项目经理部及第六工程处主要负责人 项 目 经 理 部 主 要 人 员 项目经理： 马从胜 环保工程师 张应胜 项目副经理： 董晨阳 谭明杰 项目总工： 王鼎富 主 要 人 员 工 区 长 项目副总工： 韩宏亮 施工负责人 工程部部长： 么旭东 技术负责人 质检部部长： 盖长顺 材料设备负责人 物资部部长： 吕学杰 工 长 综合部部长： 张维林 计划合同部长： 王翠萍 财务部部长： 张显艳 测量负责人 测量部部长： 田玉江 实验负责人 试验室主任： 周锡光 3.施工方案 3.1施工准备工作 3.1.1 施工测量 控制测量 ①本标段导线点及水准点复测及平差工作；路线中线恢复工作；原地面高程及横断复测工作已由经理部完成，并报监理批准。 ②导线点及水准点已完成加密工作，并引至桥涵附近。 ③经理部负责控制测量，并将对施工测量进行抽检。 (2)施工测量 ①按图纸交付的计算要素，已计算桥涵构造物桩位及中心点位坐标、路线点位坐标，外业施测采用极坐标法进行定位。 ②在开工前对桥梁中心位置桩、三角网基点桩，水准点桩及其它测量资料进行了核对、复测，测设结果无误。 ③由 负责施工测量，对经理部的测量成果复检。 3.1.2试验工作 (1)项目经理部成立工地试验室，并取得资质认证， 建立了相应的流动试验室。工地实验室已完成填料的各项试验工作。 (2)施工中将由 负责压实度和平整度检测,完成自检工作。工地实验室负责指导流动实验室的工作，并经常抽检，检查、监督流动实验室的工作。 3.1.3 技术交底 各工区成立专门的台背填筑作业队,配备必要的施工人员、检测人员、设备，同时，组织召开台背填筑技术交底会，对回填区台阶尺寸、填料选择、松铺厚度、碾压遍数、及质量标准等进行详细的技术交底。 3.2施工方案、施工方法 清理现场 清除垃圾、淤泥、杂物，疏通排水系统。 开挖台阶 现场清理完成后，应在台背回填与路基结合处放线、开挖、修筑台阶。台阶范围：顺路线长度方向，底部距基础内缘不小于2米，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2米；圆管涵台背填土长度为每侧不小于2倍孔径长度。成型台阶高度30厘米，宽度50厘米，并设置2-4%向内倾斜的横坡。台阶用挖掘机开挖，人工挂线、修整，并清除台阶上松土，使接头具有足够压实度。 沉降缝处理 将泡沫板取出，填塞沥青麻絮，要求沥青麻絮防水层宽度不小于15厘米，并填塞密实。 标识填筑层次 每10厘米一层，在台背上用红色铅油由下向上标记填筑层次，最小刻度为5厘米。 备料 本着因地制宜，就地取料，经济合理的原则选择透水性好、水稳性好、强度高、颗粒均匀、易于稳定的砂砾、石渣或级配碎石等嵌锁性材料作为填筑材料，经过工地试验室检验合格后，用自卸汽车运自现场附近备用。 回填 回填前采用18吨以上振动压路机进行填前碾压，碾压完毕后进行压实度和平整度检测，并对照回填层次挂线控制松铺厚度不大于15厘米，在备料处用装载机或挖掘机配合人工进行摊铺整平，清除无法破碎的超粒径填料和杂物。 机械碾压 采用18吨以上振动压路机对整平的填料进行碾压，碾压顺序：先静压