武汉汉江两岸地区规划招标背景资料演示（武汉城市规划局）.pptVIP

2003年3月，应武汉市城市规划管理局的邀请,武汉市政府与哈佛大学就汉江两岸地区规划研究达成合作意向。 * 背 景 第一部分 PartⅠ Background 　 汉江是长江的第一大支流。其武汉段两岸自然条件优越。人文历史丰富。实施汉江两岸综合整治和开发建设是武汉市抓住新的发展机遇，构筑“新世纪、新经济、新生活、新景观”都市风采，增强城市竞争力的一项重大决策。 2002年5月24日，市领导带队视察汉江，提出要启动汉江开发的指示精神。 市政府第十一届人代会的政府工作报告中明确提出 “高标准编制汉江开发规划，启动汉江两岸开发建设”的工作目标。 市政协十届一次会议将“加快汉江开发，促进武汉经济发展”列为1号建议案。 2001年8月—10月，“南岸嘴地区规划设计国际咨询创意竞赛暨专家研讨会 ”召开，旨在征选优秀方案以充分利用南岸嘴“两江交汇”的独特优势，建设标志性景观建筑。 2003年4月，南岸嘴头部12.6公顷绿化游园建成。种植了一万棵特色树种，初显武汉市最具文化特色的休憩空间。 2003年3月， “月湖文化主题公园”建设工程正式启动。 2003年3月，汉江开发启动区－月湖文化艺术区规划 国际征集评审工作圆满结束 总 体 概 况 第二部分 PartⅡ General Status 长江是中国的母亲河，汉江是长江的最大支流 汉江全长1577公里，武汉市域内流程约75公里，主城内流程约20.5公里,中环线内流程约14.5公里。汉江自陕西起源，流经湖北汇入长江，成就了武汉市两江交汇、三镇鼎立的独特地理格局。 竞流汉水趋江水夹岸吴城对楚城十里帆樯依市立万家灯火彻宵明 汉江曾具有独特的水运优势，是武汉近现代工业和商业贸易的发源地 随着经济的发展，汉江沿岸发展水平滞后于武汉城市整体发展，呈现出结构性衰落的迹象，汉江两岸区位价值不能发挥、发展活力逐渐丧失。汉江原有的航运功能逐渐萎缩，货运量从八十年代前后的800万吨下降到2001年的230万吨。 现 状 概 况 第三部分 Part Ⅲ Status in quo 汉水入江口至长丰桥14.5公里长，两岸各扩展0.5－1公里，北岸以中山大道、解放大道为界，南岸以琴台路、郭琴路为界，总用地面积26.9平方公里的范围（含汉江）。 1、自然条件：汉江江面宽约150—300米，水质为国家二级饮用水标准，水量充足。主城区段沿岸有龟山、梅子山、赫山等小型山体，同时还有一部分的河滩绿地。 2、文化资源：汉江武汉段文化底蕴丰厚，沿岸有汉江码头文化、汉正传统商贸文化、月湖知音文化、张之洞近代工业文化、南岸嘴三国文化、晴川辞章文化、赫山辛亥首义文化等，现存有古琴台、晴川阁、徽州会馆等历史遗存近20余处，其中市级以上文物保护单位10个。 3、水文资料：汉江常年水位（吴淞高程）约为19.01米，汉江武汉段水位低于22米的年平均天数为263.39天，汛期与枯水期水位落差达15—18米左右。汉江防汛标准为：设防水位25.0米（吴凇高程，下同），警戒水位27.3米，保证水位29.73米。两侧防水墙顶标高为32米。 临江不见水 4、用地现状：汉江两岸现状主要分布的是一些传统工业、仓储及居住用地，其中工业及仓储占22%，居住用地占23%。堤外用地分布了较多的仓库、堆场和临时停车场。土地实行批租政策以来，与城区其他地区相比，地价偏低且沿汉江由东向西呈依次递减的趋势。 现状照片 滩地 道路 工厂 住宅 5、道路交通及市政现状： （一）汉口沿江道路主要由沿河大道及襄河堤顶路组成，其中舵落口--江汉二桥（知音桥）段为襄河堤顶路，宽6.5米--9.5米。江汉二桥至民权路为防洪墙加道路的形式，路面已基本形成16--30米的机动车道。汉阳沿江道路主要由汉南路、月湖大道及汉江堤顶路组成，其中黄金口--汉江铁路桥段为汉江堤顶路，宽7.0米--10.5米。汉江铁路桥至晴川桥为防洪墙加道路的形式，路面宽12--20米 。 沿江道路 现状桥梁