【广告策划-PPT】北京智诚德远文化传媒有限公司车身广告.pptVIP

运通205 运通205： 史各庄——西直门外 24.31公里 媒体价值分析 2 ---------------------------- 以户外出行人群为主要传播对象的车身媒体 最广泛的人群覆盖范围 可视范围70-75米 车身媒体全面覆盖开车、坐车、等车的人，行人及骑车的人，保证了目标人群的全面覆盖，宜于广告信息的广泛告知。 更广范围内的全效传播 公交车平均单次运营距离为30KM，平均每车每日运营六圈； 在北京，74.8%的人以公交作为主要交通工具，以北京市常住人口1500万推算，近1110万人都将接触到公交车体广告。 北京居民出行主要交通工具 北京市民乘坐公交车的频次 北京市民乘坐公交车的频率平均为每周4次以上 数据来源：CMMS数据公司 受众对于车身广告的观看意愿 % 总体上，受众对于车身广告的观看意愿较高强烈，达到78%； 数据来源：CMMS数据公司 受众对于车身广告的回忆度比较 % 数据来源：CMMS数据公司 总体上，受众对于车身广告的观看意愿较高强烈，达到78%； 受众各类广告的到达率比较 数据来源：CMMS数据公司 数据显示，电视、英特网、车身广告的有效到达率相对较高，且到达周期较短； 车身广告投放优势 ---------------------------- 3 户外车身广告投放八大优势 一、流动性 中国市场与媒体研究CMMS2003年调查数据显示，在中国主要城市，至少75%的市民表示看过公交车身广告。 二、覆盖面广 据实力传播的调查显示，车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均单程运营距离为30KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.5平方公里，每天运行次数平均3.5次（往返），日均接触人次9.7万余，若以一年发布时间计算，有效OTS?可达到34920，000人次。  户外车身广告投放八大优势 三、长时性 户外车身广告相对电视或者报纸存在的时间相对比较长，因此户外车身广告的诉求具有长时的特点，这样能使受众更多、反复地接触到广告。每辆车每天广告展示时间在10个小时以上，。 四、强制性 以多面立体展示方式传播广告信息，公交广告受众接受的强制性比较强，干扰度低。近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加机会，确保广告的实际到达率。车身的两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时针对驾车者，广告更为醒目。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给消费者，达到最大的可视机会。 五、强视觉冲击力 庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果，画面亮丽精致，流动性又带来重复性。在实地测量中，使用了权威精确的激光测距仪，车身广告最大有效可视距离达到70-75米，形成范围广阔的有效可视区域。对品牌形象的综合宣传效果更好，可以充分展现企业的实力和形象。 六、较强的地量针对性 车身媒体的可移动性使用权可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目地，同时公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。 户外车身广告投放八大优势 七、可信度高 公交车与市民生产生活息息相关，车身广告是普通消费者除电视以外接触最多的广告媒体，同时消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时，广告传播渠道畅通，认可度高，宣传效果自然好。从CMMS数据公司的调查结果来看：户外广告的提示后认知度以车身广告最高99.2%，其次是车站站牌广告84%，移动电视广告79.4%，车站灯箱广告78.7%，同时有81%的人每周的行走线路是固定的，并且每周平均经过固定路线9.4次，使用的交通工具仍以公交车为主。 八、受众量大，较低的千人成本 每天近千万人次的公交客流使公交广告成为拥有最大被迫受众群的广告媒体。据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本最高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。?所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本最低，最具有竞争力。是您理想的展示平台！ 户外车身广告投放八大优势 车身广告投放效益分析 -------------------------------- 4 车身广告投放效益分析 投放50辆以上：单车人民币32000元/年 一年按365天计算，一辆车每天的车身广告费用为人民币87.67元，按每辆车一天至少三个往返