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叉车采购选型时需关注几个问题 　　在叉车选型时，不仅要了解叉车的品牌、服务网络，还要对叉车的基本性能有所认识，这样才有利于获得较高的使用价值。 　　 　　截至2007年底，国内叉车制造企业有110多家。虽然数量较多。但行业的集中度极高。据统计，2007年国内叉车行业销售139000台，其中中叉公司成员企业销售达90990台，与2006年同比增长33％。国内最主要的两大叉车品牌杭州叉车、合力叉车就占据着叉车市场一半以上的份额(两家企业年产量都在40000台左右)，另外年产千台以上的企业还有林德、台励福、现代、宝骊、丰田、江淮、斗山、友高、小松、美科斯、力至优、海斯特、龙工、上力等。 　　面对众多品牌进行产品的选型。对于一些重大项目的叉车采购不存在过多的问题。企业可以邀请业内专家参与招标前的产品选型和标书的起草工作；但是对国内大量的中小企业或是个人用户来说则不然，他们不可能对叉车有专业的了解，而仅仅将叉车销售人员的介绍作为选型的依据显然是不够的。在叉车采购选型中，企业在了解叉车的品牌之外，对一些基本问题也应有所了解，这样才可以在叉车购买和使用过程中少走弯路。 　　 　　叉车的分类 　　 　　叉车作为一种专业搬运工具，随着应用需求的细分化，品种越来越多，分类标准也不尽相同。目前。最常见的分类方式是按动力特点进行分类和按型式不同进行分类。 　　 　　一、按动力特点分类 　　手动叉车主要指液压搬运车。对行走、起升无动力配置。内燃机的动力是叉车前/后进、门架上升/下降和助力转向的最基本的动力来源。蓄电池叉车以蓄电池为动力源，通过控制器对电机工作的控制，进而通过现泵、阀的控制来完成叉车的所有操作。蓄电池叉车有乘驾式和步行式两种。 　　 　　二、按型式不同分类 　　正面式叉车 　　正面式叉车的特点是货叉朝向叉车行走方向的前方。按其保持稳定性的方法不同。正面式叉车又可分为平衡重式、前移式和插腿式。 　　(1)平衡重式 　　这是叉车中最普遍的型式，将平衡重块放置在叉车尾部以平衡载荷。保持叉车的纵向稳定性。 　　(2)前移式 　　前移式叉车在叉取货物和??下货物时才将货叉前移至前轮的前方，叉取货物后，货叉连同货物后移，使货物重心位于前后车轮所包围的支承轮廓内，保证叉车行走时的良好稳定性。 　　(3)插腿式 　　插腿式叉车车体前方有两条带小车轮的支腿。货叉位于支腿之间。按插腿方式，又分为窄腿型和宽腿型两种。 　　窄腿型叉车支腿的高度很小，支腿连同货又插入货架或托盘底部，然后再起升货架或托盘。还有一种窄腿型叉车，货叉位于支腿正上方，专门用来装卸标准托盘货物。也称为托盘堆垛车。 　　宽腿型叉车支腿较高，不能伸入货物或托盘底部，但两条支腿的间距大于货物和托盘的宽度，可以跨在货物的两边，而货叉则插入托盘或货物底部进行装卸。 　　被插腿式叉车举起的货物重心位于前后车轮所包围的支承轮廓之内，因此能保证叉车的稳定性。这种叉车由于前轮很小，承载能力不大，起重量一般在2吨以下。其优点是外形尺寸小，转弯半径小，主要用于通道狭窄的仓库内。 　　 　　侧面式叉车 　　侧面式叉车的特点是货叉朝向叉车的侧面，叉车的门架、起升机构及货叉位于叉车的中部，并可以沿横向导轨向侧面移动。货叉从叉车侧面又取货物，起升一定高度后，门架向内移动。将货物置于叉车的货台上，之后再行走。在叉取或卸下货物时，需先将侧面液压支腿放下，以减小该侧轮胎的负荷，并保证叉车的横向稳定性。 　　侧面式叉车一般用来装卸搬运长件货物，如钢材、木材等。也有用来装卸搬运集装箱的集装箱侧面叉车。 　　 　　多面式叉车 　　多面式叉车的特点是门架或叉架可以绕垂直轴线旋转，因此货叉有可能朝向两个方向或三个方向。 　　门架可旋转的两面式叉车在装卸货物时。门架和货叉朝向前方，能方便地又取货物，当货物起升一定高度后，门架连同货叉及货物绕垂直轴旋转90。，使货物位于叉车的侧面，放在货台上，以便于行走。这种叉车用来装卸搬运长件货物。 　　又架可绕垂直轴旋转的三向堆垛叉车，其货叉可朝向前方，也可朝向左方或右方。为了便于从侧面取货或卸货，不仅叉架可以旋转，支承叉架的回转头还可进行横向位移。这种叉车能在通道狭窄的高层立体仓库中从通道两侧的货架上取放货物。 　　此外。针对一些叉车的特殊用途，还可将叉车分为防爆叉车(分电动和内燃防爆叉车)、集装箱内作业叉车、铁路专用蓄电池叉车、石材叉车等。随着国家对安全生产越来越重视。防爆叉车的使用将越来越广泛。 　　 　　两大常用车型的特点 　　 　　目前市场上叉车品种繁多，但最常用的叉车是按动力形式分的内燃叉车和蓄电池叉车。其中内燃叉车约占市场总量的85％，蓄电池叉车约占10％-15％。随着节能减排工作的推进，蓄电池叉车的用量会有较