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吹填筑堤技术在围涂工程中实践探讨 　　摘要：温州浅滩一期围涂工程东围堤工程将充砂管袋棱体吹填砂作为堤身主体结构，用实践证明了吹填筑堤技术修建围堤工程的优越性。作为一种施工速度快、经济效益好、环境影响小的筑堤技术，可以在砂源丰富的沿海地区推广。 　　关键词：充砂管袋、吹填砂 　　 　　1、工程概况 　　温州浅滩一期围涂工程位于浙江省温州市瓯江口外，介于灵昆岛（温州市龙湾区）和霓屿岛（温州市洞头县）之间。一期围涂工程自灵昆筑北围堤5.288km，筑南围堤5.929km，并筑东堤3.538km，东堤延伸段1.51km，合计围涂面积3.2万亩。 　　由于温州沿海围垦项目众多，石料来源缺乏，东围堤工程采用土石混合提，堤身主体由充砂管袋吹填砂构成，堤身迎水面设两级抛石镇压平台，用混凝土灌砌块石构成护面结构。东围堤总长3.538km。堤顶防浪墙顶高程为7.83～8.03m（国家85高程，下同），堤顶路面宽度4.5m。 　　2、吹填筑堤技术 　　我国沿海地区围垦工程发展迅速，项目众多。在围垦回填前均需修建围堤，用于挡潮、防浪，防止海水入侵，保障围区安全的作用。围堤的传统型式为抛石斜坡堤，堤身主体由抛石构成。这种围堤有结构简单、施工技术易掌握等优点，在围堤施工中广泛采用。 　　随着土工材料应用技术及吹填技术的日趋成熟，温州浅滩东围堤工程将吹填技术应用到围堤修建中。此种技术与传统的抛石筑堤技术相比，有如下优点： 　　（1）经济效益好。 　　充砂管袋吹填砂主要原材料为砂，其开采成本远远低于石料。由于采用船舶或者直接用管道输送，其运输成本也较低。充砂管袋吹填砂可比抛石节约造价26%，经济效益好。 　　（2）工作面多，施工速度快 　　吹填筑堤基本不受施工道路限制，可以根据需要随时开辟工作面，施工速度快。东围堤工程吹填筑堤最多时开辟了三个工作面，日产量达到5000m3。传统的抛石筑堤由于受到爆破开采、道路运输的制约，一般只能一头或者两头进占施工，施工速度较慢。 　　（3）施工干扰小，安全 　　传统的抛石筑堤，石料需爆破开采，危险性大，且场内道路狭窄、坡陡，交通条件差，场外交通社会车辆多，安全隐患众多。吹填筑堤避免了爆破开采石料，施工航行区域主要为近海，风浪小，且施工区域航行船舶较少，航行条件好。 　　（4）对环境影响小 　　抛石筑堤开山取石，爆破产生的有害气体及扬尘对大气污染严重，开采后山体植被破坏，恢复困难。山体受爆破扰动容易产生塌方水土流失。在海中填筑石料，很容易将有害物质带入海中。开山爆破及石料运输引起的扰民纠纷也时有发生。吹填筑堤施工主要在海上进行，远离居民区，船上的生活垃圾及油污等都集中上岸处理。吹填用砂从海里来，回海里去，对海洋影响较小。 　　3、施工方案 　　东围堤工程在堤身中部吹填充砂管袋外棱体，外棱体外侧坡比为1：2，内侧坡比为1：1，顶宽10.5m，最大填筑高度为5.2m；在堤身内侧吹填充砂管袋内棱体，外侧坡为1：2，内侧坡比为1：1，顶宽3.0m，最大填筑高度为4.0m。内外棱体构成吹填砂围埝，中间吹填堤芯砂。为了防台度汛，保护堤芯砂，在2.63m设置一层度汛管袋。这样由充砂管袋棱体及吹填砂构成了东围堤的结构主体，其设计方量占到土石方总量的78.5%。 　　（1）吹填方案及设备选择 　　目前吹填方案主要有 　　①直接排送：泥浆泵直接将泥浆排送至指定位置 　　②接力排送：当泥浆排距较远，超出了泥浆泵直排效率限度时，采取接力排送的方法以提高功率，一接力、两接力甚至更多，节点越多，排得越远，不需要高压泵冲水，有池接、对接、站接等多种方法，池接为首选，一池多泵；也可用大功率的泵用作接力，效率高，成本低。 　　③挖（吸）运吹：由抓斗船、链斗式挖泥船等挖（吸）砂设备进行挖砂，自航船舶运砂（或由泥浆泵机组输送）至吹填地点，吹填设备吹填。 　　经过比较，东围堤采用了吸砂船采砂、运砂船运输至吹填地点，吹填船吹填的施工方案。 　　东围堤工程吹填总方量45.7万m3，由于是软基施工需分层加载，加载间隔时间约1至2个月，施工强度不大，故吹填造陆工程使用的大型吹填设备无法施展。施工单位经过调查将一些小型吹填设备进行整合，组成了吹填作业线。 　　采砂设备：吸砂船采用260t驳船, 每艘吸砂船配置一台210KW的发电机组，5台离心水泵作为吸砂设备，采砂过程中利用卷扬机保持吸砂管口在取砂层顶部，边采边沉放吸砂管口，通过离心泵运转使砂随高速水流流出。船舶采用锚拦固定船位，并使用尾锚和主锚控制船位的移动。生产能力是100m3/h，采砂效率高。 　　运砂设备：运砂船采用500t开底驳，每艘船配2台22KW泥浆泵，管直径为4寸。由采砂设备直接将泥浆充入船舱中，砂子沉淀速度较快，自船底逐渐向上堆积，上部泥浆逐渐溢出船