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国外发展物流产业先进经验 　　摘要：本文论述了美国、日本、德国等发达国家在发展各自物流产业方面的成功做法，在我国当前大力发展物流产业形势下，能够为我们提供有益的借鉴。 　　关键词：物流；产业发展；先进经验 　　中图分类号：F253 文献标识码:A 文章编号:1005-6432(2008)41-0020-03 　　 　　发达国家物流产业发展具有典型意义，通过对这些国家物流产业活动的分析，可以学习他们的先进经验，来发展我们自己的物流产业。国外的物流产业、物流企业、物流活动是怎么成长、成熟起来的？我们又应该如何进行学习来加快我国物流产业发展？这是摆在我国物流产业发展面前亟待解决的问题。 　　 　　一、美国发展物流产业经验 　　 　　1.积极营造良好的物流业宏观环境 　　美国是最早提出物流管理的国家，也是目前世界上物流业最发达的国家。美国的物流业是在经济发展进程中自觉形成的一个产业，政府在初期并没有过多的干预，其发展主要是由民间组织即各种物流协会来推进的，工商企业自觉加入到这个领域中来。 　　美国政府推行的是自由经济政策，商品购销活动完全放开，企业在激烈的市场竞争中为了自身的生存和发展，必须寻求最有利的流通渠道，采用最有利的经营形式。在这种情况下，企业界提出了要进行物流管理的要求，以减少非生产性支出，提高产品竞争力，这是一种自觉行为。在尝试物流管理的过程中，人们发现了巨大的经济效益，除企业积极发展物流外，政府及中介机构也介入到物流发展中来，成立了物流协会来研究和组织物流，特别是政府很快认识到了物流在社会经济发展中的重要作用，出巨资建设与物流有关的基础设施，出台一系列宽松的促进物流发展的措施政策，把放松政府管制、提高市场活力作为主要的政策取向。1980年通过的《汽车承运人规章制度改革和现代化法案》和《斯塔克司铁路法》大大减少了联邦法规对运输业的管制，使作为物流服务重要手段之一的运输业更为接近自由竞争的市场体系，进而导致运输费率总体的下降，这些措施的实施大大促进了美国物流业的发展。 　　2.重视发展“第三方物流”服务 　　TPL(Third Party Logistics)企??与传统的物流中心不同，它是独立地接受货主物流服务的委托，并策划最佳物流方式和提供物流全过程服务的新兴企业。传统的物流企业一般仅承担单一的个别的物流项目，比如配送、保管等，而TPL企业则针对货主全过程的物流业务，策划出最快速、最节省、最合理、最有效的物流体系，并对之进行管理和运营。TPL企业在提供全过程服务中是本着为货主着想的原则，具有与货主平等和一体的意识，从货主的立场上来设计最佳物流路线和方式，帮助货主提高物流效益和降低物流成本，当然，TPL企业在经营思想上发生了很大变化，在服务功能上也将咨询、管理与传统的物流功能结合起来了，开创了一种新型的物流服务方式。 　　3.重视物流基础设施的建设和物流人才的培养 　　美国政府十分重视物流基础设施这一“硬件”建设。据统计，美国每年用于物流基础设施开发和建设的费用约占国民收入的20％，其中交通占5％，计算机约占5%，仓库约占5％，其他占5％。海运、铁路、公路、航空运输联网，道路、港口、码头、仓库等基础设施良好，这些“硬件”建设为物流业的发展创造良好的条件。 　　美国政府在重视物流业“硬件”建设的基础上，也不忘物流人才这一“软件”的培养。自20世纪60年代以来，美国国家物流管理委员会一直把促进物流科技和管理技术发展、培训物流技术人才作为自己的重要职责。企业也意识到了物流业中蕴藏着巨大潜力，逐渐把提高经济效益的重点由生产转向流通，许多企业集团设立了专门机构和人员从事物流技术研究，致力改善物流现代化技术设备和物流科学管理方法，以提高企业的竞争能力。 　　 　　二、日本发展物流产业经验 　　 　　1.重视物流配送基地的规划与建设 　　日本政府考虑到其国土面积较小、国内资源和市场有限、商品进出口量大等因素，因而将物流配送基地都集中在大中城市、港口、主要公路枢纽等，并对全国的物流设施用地进行了全面的规划，形成了大大小小比较集中的物流团地，在这些物流团地，集中了多个物流企业。例如，横滨港货物中心是日本最大的现代化综合物流中心，仓储面积约为32万平方米，具有商品储存保管、分拣、包装、流通加工以及商品展示、洽谈、销售、配送等多种功能，配备有保税区、办公区、信息管理系统等。 　　2.物流配送的社会化、组织化、网络化程度较高 　　日本的一般生产企业、商业流通企业大都不是自设仓库等流通设施，而是将物流业务交给专业物流企业去做。例如，东京大部分的大企业就把生产需要的原材料和产成品放在专业物流企业的仓库里，由他们去保管和运送，自己不设仓库。日本菱食公司面向1.2万个连锁店、中小型超市和便利店配送食品，自己