国道宿城区段改扩建工程环评报告.docVIP

建设项目环境影响报告表 项 目 名 称：建设单位（盖章）： 编制日期：年月 制 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1．项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3．行业类别——按国标填写。 4．总投资——指项目投资总额。 5．主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 项目名称：段工程 文件类型： 环境影响报告 适用的评价范围： 法定代表人： （签章） 主持编制机构： 苏交科集团股份有限公司（签章） 235国道段工程环境影响报告 编制人员名单表 编制 主持人 姓名 职（执）业资格证书编号 登记（注册证）编号 专业类别 本人签名 HP A 交通运输 主要编制人员情况 序号 姓名 职（执）业资格证书编号 登记（注册证）编号 编制内容 本人签名 田莹 HP A 编制 2 陈作帅 HP A 审核 1建设项目基本情况 项目名称 建设单位 宿迁市交通运输局法人代表 联系人 通讯地址 联系电话 传真 邮政编码 建设地点 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建(改扩建 技改 行业类别及代码 E4721 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 占地面积（平方米） 绿化面积（平方米） 总投资(万元) 2 其中：环保 投资(万元) 环保投资占 总投资比例 % 评价经费(万元) 预期投产日期 预计201年月建成本项目废水主要为施工期生活污水和施工废水，生活污水执行《》（GB-2005）。施工废水经临时隔油沉淀处理后回用于施工场地洒水抑尘。现状G235宿迁段利用环城东路－环城南路－发展大道经过宿迁市区，为一级公路标准。根据《国家公路网规划(2013年2030年)》，规划G235是新沂、宿迁、泗洪、盱眙、南京等联系的主要通道，承担过境、对外出行交通，承担长大干线的功能。随着宿迁市城市建设的步伐不断加快，中心城区不断向外拓展，G235宿迁段已形成穿城而过的局势，与城市的发展产生了较大矛盾。集镇化程度不断加大，非机动车和横向交通干扰程度高，过境车辆与城市车辆混合交织，交通分担紊乱，使得该路段通行能力降低、服务水平差，交通安全隐患大、事故多，G235已不能充分发挥其长大交通干线的功能。因此，从理顺现状和适应发展两方面考虑，有必要对G235段采取相应措施改善其通行状况，恢复G235应有的功能和地位。因此，235宿城区段的建设迫在眉睫。产业政策符合性分析 《产业结构调整指导目录（2011年本）》（发改委号）第二十四条鼓励类客?。 本项目不属于《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录(2012年本)》限制类和淘汰类项目，不属于《限制用地项目目录(2012年本)》和《禁止用地项目目录(2012年本)》限制类和禁止类用地项目。因此，本项目的建设符合国家产业政策要求2015-2030）》中市域综合交通规划 “六纵”之一，项目的建设符合市域综合交通规划的要求。 3、与《江苏省生态红线区域保护规划》的符合性 根据《江苏省生态红线区域保护规划》（江苏省环保厅，2013.7），~AK20+179段以桥梁的形式穿越了，长度为m，越区域为二级管控区。 2.3工程概况 2.3.1工程地理位置与路线走向 路线起于京杭运河大桥南侧桥头，北接235 国道宿豫区段，往南利用宿迁运河港产业园区的云帆大道，下穿徐宿淮盐铁路，从洋河新区规划的外环西路至规划347 省道，与正在实施的S347并线往南与现状G235交叉，即为该方案终点。路线全长16.078km，其中，与规划347 省道共线段长9.592km（不计入本次工程内容），新建段长6.486km。本次环评评价对象为6.486km的新建段，本项目地理位置见附图一，路线走向见附图。为级公路，设计速度80km/h建设桥梁座，项目总投资元。表2.主要工程规模一览表 序号 项目 单 位 数量 备 注 1 设计里程 km