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两岸直航对厦门港集装箱运输的影响及其对策研究
孟 愈
一、目前两岸集装箱航运模式与现状
大陆交通部将两岸航线定义为特殊的“国内航线”,两岸间的直接贸易集装箱和中转集装箱只能由两岸的航运公司承运,承运船舶可以挂方便旗。
(一)、两岸直接贸易集装箱航运模式
1997年1月起,上海、天津、青岛、大连、福州、厦门、盐田等主要港口与台湾基隆、台中、高雄等港口之间,开通运送两岸货物绕经第三地而不需换船的集装箱班轮航线,两岸贸易货物运输成本从而大幅降低。 全港箱量 两岸试点直航箱量 比重 两岸三地箱量 比重 合计比重 1997 546005 56512 10.35% 17062 3.12% 13.47%
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