五年发展战略规划纲要.PDF

  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
五年发展战略规划纲要 上海凯众材料科技股份有限公司 上海凯众材料科技股份有限公司 五年发展战略规划纲要 (2018-2022 年) 五年发展战略规划纲要 上海凯众材料科技股份有限公司 重要提示 本规划纲要中涉及的未来规划、目标等前瞻性陈述,均不构成公司对投资者的实质性承 诺。鉴于当前宏观环境和行业形势不断变化,公司存在根据发展需要对本规划纲要做出适度 调整的可能性,敬请投资者注意投资风险。 一、 总体思路 通过内生和外延两个渠道,强化现有业务核心竞争力,积极发展新业务,赶上汽车行业 新“四化”的发展浪潮,培育新的业务增长点。 二、 规划目标 1、现有业务: 继续加大减震元件、踏板总成、电子油门等公司现有核心产品的市场和研发投入,强化 核心竞争优势,力争在 5 年内实现缓冲块国内市场份额第一,国际市场份额翻一番;踏板 总成国内市场份额第一。 同时积极在国内外寻找并购机会,通过外延发展,加快减震元件、踏板总成、电子油门 等公司现有核心产品的发展速度,力争在10 年内实现缓冲块全球市场份额第一,踏板总成 和电子油门成为全球知名供应商。 2、新业务: 结合汽车行业新“四化”和我国智能化装备及工业 4.0 的发展浪潮,主要通过外延方式, 积极发展新业务,在主动悬架系统、电动稳定杆系统、刹车辅助系统、智能驱动系统、汽车 新材料等领域开发、投资新的增长点。力争在5 年内新业务收入占比达到20%,10 年内新 业务占比达到50%。 三、 规划背景 2017 年,公司实现销售收入 4.5 亿元,净利润 1.15 亿元,过去三年间,公司销售额年 复合增长率达 23.7% ,净利润年复合增长率 公司销售增长幅度与行业增幅比较 24.7%,而同期国内乘用车行业年复合增长率为 2015-2017年 60.0% 7.8%,公司增长幅度约为行业增幅的3 倍。从 40.0% 已投产和正在开发中的项目来看,未来三年仍 将持续高速增长。 20.0% 但是,公司管理层也清醒地认识到,公司 0.0% 整体经营规模仍然较小,业务仍然比较单一, 2015年 2016年 2017年 行业增长幅度 公司增长幅度 作为一个已上市公众公司,应该充分利用各种 资源,在加强现有业务和开发新业务上加大力度,让公司在一个新的快车道上高速运行。 公司所处行业为乘用车零部件配套行业。国内乘用车市场也已进入平稳增长阶段,全球 五年发展战略规划纲要 上海凯众材料科技股份有限公司 乘用车市场需求整体上不会发生大的增长;据行业数据分析,未来五年内,国内乘用车行业 预计维持在每年3%左右的稳定增长,全球乘用车市场将保持平衡状态或微弱增长。虽然乘 用车总销量不会发生大的增长,但公司现有核心产品仍有很大的市场空间,在加大市场和研 发投入的情况下,现有业务仍会快速增长,并存在很多外延并购机会。 同时,电动、电控、智能驾驶与互联网等新技术在乘用车上的应用,车辆共享商业模式 的兴起,预示着乘用车市场将面临巨大的变革;中国、美国、欧洲的电动乘用车近几年发展 很快,未来5-10 年左右极有可能出现爆发式增长;伴随着电动汽车的发展,传统燃油乘用 车除了市场可能萎缩外,因受到电动车智能化技术的冲击,燃油车要不断技术升级,必然也 会向电控化和智能化发展。乘用车市场最终可能出现纯电动型(EV)、插电式混合动力型 (PHEV)、可回收制动和怠速能量的油电混合

您可能关注的文档

文档评论(0)

fengruiling + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档