开题报告 关于南江桥的开题报告.doc

1 课题研究的目的和意义 该桥梁毕业设计选题符合土木工程专业培养目标及毕业生的主要服务方向，密切结合生产实际。 通过该桥梁设计，使本人掌握桥梁设计的流程，同时对施工过程和关键工艺进行分析和设计，巩固所学专业知识，并在应用中将其融会贯通。通过该桥梁设计，使学生能够正确分析现有的桥位水文、地质、气候等自然条件，根据道路等级、荷载等级、桥面净宽、航道等级等设计技术标准，结合施工队伍技术力量和设备条件，独立查阅、应用中外文献资料，正确使用公路桥涵设计规范进行设计计算，熟练绘制桥梁施工图并撰写设计说明书。从而综合训练我们的桥梁设计能力、计算能力、计算机应用能力以及应用中外文献资料的能力，文字表达能力，提高独立分析问题和解决问题的能力，使之成为能够独立解决大、中桥梁的设计和施工问题的高级应用型人才。 该桥的建成，将使两地之间的交通更加方便快捷，有利于两地间经济、文化等方面的交流，给两地以及周边辐射地区的经济发展和人民生活带来极大的便利，对促进经济发展、改善人民群众物质和文化生活起到积极作用。 1.1 地理位置，环境及自然资源 本题目所涉及的桥梁位于黑龙江省西部龙江县境内，跨越雅鲁河支流济沁河，连接龙江县东山村与龙江县济沁河镇。龙江县地处北寒带与北温带交界处，气候属中温带大陆性季风气候，春旱、夏热、秋早霜、冬寒冷。四季分明，冬长夏短，无霜期144天。年降水450毫米。1月均温－25.7℃，7月均温22.8℃，年平均气温3.5℃，标准冻深2.3m。 1.2 建设桥的意义 南江桥的建成，将使两地之间的交通更加方便快捷，有利于两地间经济、文化等方面的交流，给两地以及周边辐射地区的经济发展和人民生活带来极大的便利，对促进经济发展、改善人民群众物质和文化生活起到积极作用。 2 文献综述（课题研究现状及分析） 20世纪90年代。是世界桥梁发展的辉煌时期。桥梁技术不断创新，新桥型相继涌现，标志桥梁建设水平的桥梁跨经记录也不断刷新，这都表明了桥梁建设正处在日新月异的发展中。我国也不例外，随着国民经济持续快速发展，交通基础建设一再掀起高潮。江阴大桥、武汉白沙洲大桥、万县长江大桥等一批代表国内各类桥型跨径之冠的桥梁先后通车，标志着我国桥梁建设水平取得了长足的进步，已跻身世界先进行列。 2.1 目前国内外桥梁的发展趋势 我国梁桥一般为中小跨径，一般都采用简支梁。近年来，随着车速的提高和行车舒适的要求，简支梁逐步发展为由每孔伸缩逢到采用桥面连续。我国最大的简支梁，是1977年建成的昆明南过境干道高架桥，跨径63m，这是一座桥上的桥，纵向跨越原3孔16m梁桥及桥台，形成63m跨径。已超越62m的浙江飞云大桥而列中国首位。 2.2建桥项目的确定 齐齐哈尔市政府召开市长办公会议，要求各责任单位要自觉地把思想和精力集中在打好全市公路建设，对公路建设进行精心谋划，强化措施，逐级分解，层层落实，切实把公路建设作为大事来抓，列入区、县和责任部门主要领导任期主要工作内容。各责任部门要齐心协力，采取有力措施，拓宽公路建设资金筹资渠道，不断加大建设资金投入，为齐齐哈尔提供资金保障，完善制度，强化管理，实行项目法人制，工程监理制，施工合同制，工程招标制。 3设计的基本内容,拟解决的主要问题 3.1本次设计为南江桥两阶段施工图设计,主要内容分为五大部分: (1)水文计算 计算设计流量，确定桥梁长度；然后根据设计水位进行桥面中心标高计算、冲刷深度计算，以此确定一般冲刷线标高和局部冲刷线标高。 (2)上部结构设计 上部结构拟采用预应力混凝土简支梁桥。主要设计过程包括以下内容：构造布置、主梁内力计算、预应力钢束的估算及其布置、主梁截面几何特性计算、预应力损失计算、正常使用极限状态计算、持久状况应力验算、短暂状况应力验算。 (3)下部结构设计 本设计拟选用的下部结构为双柱式墩，肋板式埋置桥台，桩基础。其内容包括： 墩台尺寸拟定和桩长计算。 (4)施工工艺设计 本设计上部结构拟采用预制装配式后张法施工方法，下部结构拟选用反循环钻孔灌注桩，水中浅基础采用钢板桩围堰进行施工。 (5)施工图的绘制:包括总体布置图、桥墩一般构造图、桥台一般构造图、主梁一般构造图、主梁预应力钢束布置图、桥梁标准横断面图、防撞墙及防撞护栏一般构造图、垫石构造及配筋图、支座布置图。 3.2拟解决的主要问题 在我国，安全、经济、适用、美观是桥梁设计中的主要考虑因素，安全尤为重要。所以在本设计课题中，重点要做以下两方面的内容： （2）结构设计计算和验算 本次设计分析采用手工计算的方法来完成，本次设计预计完成全桥设计相关的计算和验算。按时并保质保量的完成毕业设计，关键是要按照进度和老师的指导开展工作。因为设计经验匮乏，所遇设计过程中必须要保持与老师的联系，经常与老师进行沟通，并积极搜集与专业相关的资料，例如规范、学术论文、设