浙江省城市机动车动态管理政策优化及 实施路径选择.PDFVIP

第4卷 第1期 交通运输研究 Vol.4 No.1 Vol.4 No.1 2018年2月 TRANSPORTRESEARCH Feb.2018 王登忠，朱小康. 浙江省城市机动车动态管理政策优化及实施路径选择[J]. 交通运输研究，2018 ，4 （1）：1-6. WANG D Z, ZHU X K. Optimization of Dynamic Management Policy and Selection of Implementation Path of Ur- ban Motor Vehicle in Zhejiang Province[J]. Transport Research, 2018, 4(1): 1-6. DOI：：10.16503/ki.2095-9931.2018.01.001 浙江省城市机动车动态管理政策优化及 实施路径选择 王登忠，朱小康 （浙江省城乡规划设计研究院，浙江 杭州 310007） 摘要：为从源头上缓解城市交通拥堵，促进城市交通的可持续发展，首先，对当前浙江省机动车 发展阶段及趋势进行了分析和判断，认为在当前政策环境下，机动车保有量将继续保持快速增 长，城市交通将面临更为严峻的压力和挑战，迫切需要研究制定省级层面的机动车发展导向性政 策和战略。然后，在法律法规的框架下，在对已实施的城市机动车管理政策进行总体分析及评价 的基础上，通过对国内外各大城市的交通政策的研究，综合其政治可接受性、行政可操作性、经 济可行性和技术可实施性进行比较，提出了机动车管理的三层次政策划分和相应的实施时机和实 施路径。最后，提出了不同阶段的机动车管理政策优化建议。 关键词：交通政策；交通拥堵；发展趋势；发展政策；路径规划 中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：2095-9931（2018）01-0001-06 Optimization of Dynamic Management Policy and Selection of Implementation Path of Urban Motor Vehicle in Zhejiang Province WANGDeng-zhong,ZHUXiao-kang (ZhejiangUrbanandRuralPlanningDesignInstitute,Hangzhou310007,China) Abstract: Inordertoalleviatetheurbantrafficcongestionfromthesourceandpromotethesustainable developmentofurbantransport,thecurrentdevelopmentstageandtrendofmotorvehicleinZhejiang Provincewerefirstlyanalyzedandjudged.Itwasheldthatthenumberofmotorvehicleswouldcontinue growingrapidlyunderthecurrentpolicyenvironment,andurbantransportwouldfaceevenmoresevere pressuresandchallenges.Therefore,therewasanurgentneedtostudyandformulatepoliciesandstrate⁃ giesforthedevelopmentofmotorvehiclesattheprovinciallevel.Thenonthebasisoftheoverallanaly⁃ sisandevaluationoftheimplementedurbanmotorvehiclemanagementpolici