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公交智能调度系统实施方案

公交智能调度系统实施方案 公交智能调度系统 实施方案 一、主要特点 城市公交汽车管理系统,是以我公司设计制造的以微电脑芯片控制的无线数字通信模块 为核心,集成了车辆 (司乘人员)认证、数据通信、计算机网络及其信息管理等一整套设备 的高科技系列产品构建而成的解决方案,能广泛适用于各级城市公交公司对营运车辆进行调 度和管理。 该系统根据城市公共交通的特点,本着科学管理、方便乘客、经济实用的原则,利用短 程无线通信和移动电话交换网络 (GPRS )相结合方式,对指定线路的营运车辆和电子站牌实 施有效地管理,实时监测、准确记录每辆车的行车情况,站牌上动态预报本线路车辆到站信 息和运行情况;调度室可以时实显示、调阅、查询、分类、汇总、统计、打印营运情况和各 车辆信息。 多个系统联网使用,为城市公共汽车管理提供准确及时的科学依据。 1、系统自动准确地获取公交车辆的位置信息、车辆运行信息、司乘人员信息,并及时传 送至调度指挥台和本线路的所有站牌。 2 、调度台的计算机显示屏或大屏幕上显示本线路所有运行车辆的情况,使线路调度员及 时掌握车辆实时运行情况,及时的做出调整指挥指令,通过调度指挥计算机向线路发播,实 现信息交流与沟通。 3、系统可以详细、准确地记录公交车辆在整个运行过程中发车、收车、途经各站点的时 刻、时间段的实际情况,并保存在调度台的计算机中,以供随时查阅或打印,可有效地杜绝 路单运行、甩站、末班车失控现象发生,解决和辟免了因人为因素造成的错误、失误以及调 度人员和司乘人员之间的矛盾。 4 、电子站牌实时显示本线路公交车辆在线运行信息。 5、车载装置自动准确地完成大屏幕报站和语音报站功能。 6、可以省去副站调度人员。 7、实现了电子路单,可为公司节约路单印制费用。 8、可为统计及相关部门提供科学、准确的原始数据和统计数据。 第 1 页 共 7 页 公交智能调度系统实施方案 二、基本实施方案 1 、系统的基本组成 管理信息中心 局网或 Internet 多功能电子站 牌及通信模块 车载装置 系统由车载装置、多功能电子站牌、计算机系统及其管理信息系统、网络设备等基本部 分组成。 车载装置是一套具有信息显示、语音自动报站、司乘人 员识别认证 (IC 卡)、短程无线数字双工通信等功能的车辆 信标装置。 8 8 多功能电子站牌是一块具有车辆认证、发送站牌信息、 信息转递、车辆运行情况显示、短程和远程无线数字双工通 信等功能的营运线路电子指示装置。 管理信息中心是一套包括计算机系统、网络设备、显示 2 路 设备和管理软件等组成的管理信息系统,完成系统管理、网 络管理、营运管理、站牌管理、车辆 (司乘人员)管理等一 6 路 系列工作。 电子站牌 7 路 传统公交站牌的主要功能是能为候车乘客提供线路信 息。必须的信息要素有 “公交路数”、“线路走向”

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138****7331
该用户很懒,什么也没介绍

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