青岛港建设北方国际航运中心对策分析-countermeasure analysis of qingdao port building north international shipping center.docxVIP

第 1 章绪论1. 1 选题背景及研究意义1.1.1 选题背景 全球经济一体化和国际海运业的发展推动了现代化港口的发展，这使得全球各类物 资的采购及销售与国际贸易的每一个角落所连通。据统计，2001～2007 年间，全球外贸 集装箱运量平均每年以 7%～9%的速度递增，而 2007～2010 年间，增长率仍将达到 5%～ 7%之间。这一趋势使得港口在国际贸易和全球运输体系中的地位日趋提升，并逐步向推 动国际贸易和区域经济发展的航运中心过渡。为了适应这一国际贸易形势发展的需要， 世界各国或地区采取措施，促进港口功能升级换代，以求将本国或地区的重要港口建设 成为国际性或区域性的航运中心和综合物流中心。 我国作为国际贸易大国，加入 WTO 使中国沿海港口获得了更加有利的国际营运环境， 港口的外贸吞吐量也随之大幅度增长，同时商品进出口总额也有了进一步增加。从另一 方面来看，国际间频繁的物资交流将对中国港口的物资的吞吐能力、港口的集装箱运输 能力、港口在国际航线中的地位等提出更高的要求，促进中国港口在基础设施建设方面 向国际化、专业化、大型化的方向发展。目前，港口航运中心的建设作为国家社会经济 发展的一项重大战略决策，受到了前所未有的重视。按照港航业界较为普遍的看法，港 口国际航运中心是以国际贸易中转港为标志，航运要素齐全并形成规模，具有时代先进 特征，在某一个国际经济区域的港口群体中处于核心地位的航运枢纽。 青岛港作为我国北方的重要深水良港，它的北方国际航运中心的建设不仅与青岛市 建设现代化国际城市的目标相一致，而且对山东、华北乃至全国的对外贸易和经济增长 也具有十分重大的促进作用。据统计，2007 年青岛港吞吐量达到 2.65 亿吨，排名世界 港口第七位，集装箱达到 940.2 万标准箱，进入世界前十。而截至 2008 年 12 月 28 日， 青岛港 2008 年港口吞吐量已经突破 3 亿吨，集装箱吞吐量已经突破 1000 万标准箱。2007 年青岛港实现外贸货物吞吐量 1.75 亿吨，同比增长 12.4%，港口外贸吞吐量继续保持全 国港口第二位，进口铁矿石吞吐量继续保持世界港口第一位，进口原油吞吐量继续保持全国港口第一位，由此可见，青岛港的实力和发展潜力十分巨大。 1.1.2 研究意义 港口是远洋运输的起点和终点，承担着最大量的货物运输份额，是整个运输链中最 大量货物的集结点，据调查，国际贸易的 90% 以上是通过海运方式实现的，而港口在这 其中当然功不可没。据统计，2006 年全国规模以上港口完成货物吞吐量 45.6 亿吨，比 上年增长 15.6%，其中外贸货物吞吐量 15.7 亿吨，增长 16.8%；2007 年全国规模以上港 口完成货物吞吐量 48 亿吨，其中外贸货物吞吐量 16.4 亿吨。与之相比，2006 年青岛港 实现外贸货物吞吐量 1.68 亿吨，同比增长 18.7%，外贸吞吐量占当年全国规模以上港口 总外贸吞吐量的 10.7%；2007 年青岛港实现外贸货物吞吐量 1.75 亿吨，同比增长 12.4%， 占当年全国规模以上港口总外贸吞吐量的 10.67%。 由此可见，港口在我国经济社会发展特别是国际贸易中的重要地位，以及青岛港作 为我国第二大外贸口岸对经济和外贸发展的巨大贡献，所以，研究港口的航运中心建设， 尤其是针对青岛港这一以建设北方国际航运中心为目标的国际大港的研究，对提升青岛 港的国际竞争力，以及向国际性或区域性航运中心转型等都具有重要的现实意义，对腹 地经济及我国整体经济的发展都具有积极的战略意义。此外，对我国其它港口的建设和 发展也具有极大的借鉴意义， 1.2.1 研究内容 1. 2 研究内容与方法论文一共分为 7 章，在第 2 章，论文对国际航运中心的相关文献进行综述并做出评价，随后对国际航运中心的相关概念和理论依据进行介绍，为后面章节的深入做好理论 准备和支持；在第 3 章，论文先对青岛港的总体情况进行简介，随后又对青岛港港口吞 吐量进行预测，并随之对青岛港建设北方国际航运中心的必要性与可行性进行分析，进 一步说明本文的写作目的与写作意义；在第 4 章，论文通过对比青岛港与釜山港的国际 航运中心建设经验，进一步找出青岛港国际航运中心建设中的不足，为后文针对青岛港 的不足提出建议打下伏笔；在第 5 章，论文运用 PEST 分析方法分别对影响青岛港国际 航运中心建设的政治、经济、社会、技术等四个方面因素进行全面分析，为后面章节的综合分析起到辅助作用；在第 6 章论文又运用 SWOT 要素评价矩阵对青岛港国际航运中 心建设宏观战略选择进行分析，通过综合分析从而找出适合青岛港国际航运中心建设的 宏观发展战略；在第 7 章，在前几章的综合分析的基础上，最终对青岛港建设北方国际 航运中心提出有针对性的