珠海停车场差别化收费听证方案.docVIP

珠海市停车场差别化收费听证方案 珠海市发展和改革局 为加强我市机动车停放服务收费管理，规范机动车停放服务收费行为，维护车主和机动车停车场经营者的合法权益，运用价格杠杆优化停车场地资源配置和利用，提高停车位的使用率，引导市民尽可能选择公共交通方式出行，制定差别化停车收费听证方案。 一、调整思路 随着经济和社会的发展，我市近几年汽车保有量急速增加，截至2014年6月份，全市机动车保有量约为37万辆，其中小汽车约28万辆（主城区约25万辆）。主城区各类停车位供应总量约16万个，其中配建停车位（含住宅小区）约15.5万个，路内停车位约1600个，公共停车位约6967个，停车场地资源不足，停车位供求矛盾及停车难问题日显突出，加重道路拥挤和堵塞。为此，借鉴国内城市的做法，制定差别化停车收费政策，通过政府调控和市场调节相结合的办法，探索发挥市场对停车资源配置的调控作用，运用价格杠杆，以经济手段引导机动车停放及使用，减少机动车出行量，降低路面交通饱和度，提高道路通行速度，促进交通出行结构优化，缓解交通拥堵状况。 （一）划分差别化停车区域 根据土地使用性质、开发强度、地理位置、人口规模、路网密度、公交发达程度、停车场地资源供求状况等因素，我市停车场实行分区域差别停车收费政策，划分为三类区域。 一类区域：停车资源不足，停车位求大于供的区域； 二类区域：停车位基本满足，供求平衡的区域； 三类区域：停车位