(北京专用)2019版高考地理一轮复习 第三部分 人文地理 第十三单元 人类活动的地域联系单元闯关检测.docVIP

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(北京专用)2019版高考地理一轮复习 第三部分 人文地理 第十三单元 人类活动的地域联系单元闯关检测

第十三单元 人类活动的地域联系 单元闯关检测 时间:45分钟 分值:90分  一、选择题(每小题4分,共44分)   下图为福建省1982年和2005年交通发展与城市发展示意图及交通线路景观图。读图,回答下面两题。 1.(2017北京顺义统考)1982—2005年,福建省交通发展给城市带来的影响有(  ) ①城市由沿河分布改为沿铁路、公路线分布了 ②出现了4个城市群 ③新增城市主要集中在沿海 ④城市间的通达性提高了 A.①③    B.①④    C.②③    D.③④ 2.(2017北京顺义统考)过去,山区公路多为“之”字形盘山公路。现在,兴建高速公路较少采用“之”字形设计的主要原因是(  ) ①经济实力增强     ②汽车性能改善 ③科技水平提高     ④节省建设费用 A.①③    B.①④    C.②③    D.③④   2015年11月11日0时,家住北京的李华通过当地网络商城给远在成都的朋友购买了一份礼物,商城立刻将订单传给了伦敦的实体商店,一周后朋友收到礼物。整个过程如下图所示。据此,回答下题。 3.(2016北京丰台一模)网购活动(  ) ①充分利用了现代化的交通运输和通信技术 ②在一定程度上增加了相关地区的就业岗位 ③减轻了因商品包装带来的资源、环境压力 ④对网络商城所在地的实体店销售产生影响 A.①②③     B.②③④ C.①③④     D.①②④   下图中四条直线分别代表公路、铁路、水运、管道运输四种运输方式运费随运距的变化,读图回答下面两题。 4.如果我国从中亚大量进口天然气,最佳运输方式应为(  ) A.D    B.E    C.F    D.G 5.运输方式F,客运周转量远低于货运周转量的原因是因为该运输方式(  ) A.运费高     B.速度慢 C.投资大     D.技术要求严格   2015年2月,由中国援建安哥拉的本格拉铁路建成通车,这是继坦赞铁路后中国在海外修建的最长铁路,后续建设还将接轨安赞、坦赞铁路。读下图,回答下面两题。 6.(2017北京西城期末)图中铁路选线考虑的主要因素是(  ) ①热带雨林气候     ②地形、地质条件 ③城市分布     ④矿产分布 ⑤经济实力 A.①②③    B.②③④    C.③④⑤    D.②③⑤ 7.(2017北京西城期末)中国援建该地区铁路的社会经济效益是(  ) A.建立连接大西洋和太平洋的国际铁路通道 B.增强非洲铜矿的外运能力,带动沿线经济发展 C.促进沿线地区国民教育和文化水平的提高 D.有可能阻碍非洲东部野生动物的迁徙   2017年7月1日,香港回归20周年,其作为“一带一路”上的重要支点与连接点,发挥着国际金融中心、世界航运物流中心、商贸中心的作用。图Ⅰ为粤港澳大湾区,指的是珠江三角洲的广东九市和香港、澳门两个特别行政区组成的城市群。图Ⅱ为连接香港、澳门、珠海的港珠澳大桥。据此完成下面两题。 图Ⅰ 图Ⅱ 8.(2018北京石景山期末)粤港澳大湾区作为海上丝绸之路的起点之一,有利于(  ) ①边贸往来和经济的发展 ②旅游业的发展和文化交流 ③提高对外开放程度和国际地位 ④管道运输建设和资源开发 A.①②    B.②③    C.①④    D.③④ 9.(2018北京石景山期末)港珠澳大桥的建设(  ) A.促进港珠澳三地人口数量以及人口合理容量增加 B.受到地震等地质灾害的影响,工程量大,成本高 C.中段改为海底隧道是为了缩短通行距离,节约时间 D.加速了大湾区的区域融合,促进了产业结构转型升级   到2015年底通州市民可以从网上预订的商务班车线路达19条。商务班车线路的确定是市民通过专门的网站提出自己的需求,公交集团根据需求和客流情况设计出公交线路。采用一人一座、一站直达的服务方式,价格总体上比普通公交贵,但远远低于自驾车和乘坐出租车的费用,商务班车可走公交专用道,具备优先通行优势。据此回答下面两题。 10.(2017北京通州摸底)最适合开行商务班车的是(  ) A.印度孟买贫民窟到中心商务区之间 B.纽约高端别墅到小商品批发市场之间 C.北京市大型居住区到商务区之间 D.深圳“城中村”地区到电子装配厂之间 11.(2017北京通州摸底)开行商务班车(  ) A.促进汽车工业迅速发展 B.缓解交通拥挤,减轻大气污染 C.提高舒适度,增加出行成本 D.提高公交运行速度和经济效益 二、综合题(共46分) 12.(2016北师大附中调研)阅读材料,回答问题。(30分)   材料一 据悉,中国正在考虑修建一条铁路经西伯利亚、穿过白令海峡直接到阿拉斯加,再穿过加拿大到美国。下图为“中俄加美高铁规划构思图”。 材料二 据媒体分析,修建国际高铁至少面临以下三个方面的挑战:一是巨额资金难以筹集。修建中俄加美高铁所需资

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