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城市中心区错时停车问题与对策研究     罗曦     【摘要】错时停车是缓解城市中心城区用地紧张、停车矛盾突出的重要举措。本文首先阐述了错时停 车的概念及其在提高停车泊位使用效率、减少停车用地需求等方面的优点，进而分析了错时停车理论基础 和适用条件，并结合一些城市的经验，对错时停车政策实施中遇到的困难进行总结。最后，从制定错时停 车实施办法、出台激励政策、优化管理方式和构建错时停车信息平台等方面提出了对策，以期推进错时停 车在更大范围发挥作用。 【关键词】中心区；错时停车；资源共享 1 背景 随着近年大城市机动车爆发式的增长，巨大的停车需求使得停车泊位缺口逐渐扩大，特 别是城市中心区，作为城市社会、经济活动高度密集的地区，高强度的土地开发，带来人流、 车流大量集聚，由于土地资源紧缺、地价昂贵，增建停车场困难，停车供需矛盾最为突出。 2014 年，杭州老城区机动车保有量已达到 121.3 万辆，而停车泊位总量 56.2 万个；中心区 泊位分布来看，以上城区为例，其城市人口泊位千人拥有率也仅 178 个/千人，低于主城区 236 个/千人的水平。  为缓解中心区停车难问题，包括杭州在内的很多城市开始实