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氟化碳材料制备及其锂电池应用研究经典
摘要
本文以氟化石墨(fluorinated
mA
性物质，将其组装成扣式电池并测试了其恒流放电性能。在0．1 cm。2小电流
密度放电时其具有高的比容量(800
mA№)，比能量(1883mwh／g)和工作电
压平台(2．65
V)等。但在1C高倍率放电时氟化石墨锂电池综合性能明显下降。
同时开展了提高氟化石墨锂电池在大倍率放电情况下放电性能的研究。首
carbon
先，采用多壁碳管(multi．、Ⅳalled
n觚otubes，MWCNT)作为导电剂材料可
以明显提高电池倍率性能，并提出了导电剂选择原则。另外采用物理掺杂方法，
如掺入金属氧化物、金属、导电聚合物等。最后通过测试电池在不同的温度下的
放电性能，发现其在20℃～60℃时电池比容量和电压平台均有很大提升，且提
出电解液选择原则。
采用高温气相法合成了氟化多壁碳管(nuorinatedmulti．walledcarbon
放电性能，发现与氟化石墨锂电池相比其在0．1C—lC倍率放电时均具有更高的
比容量、比能量以及电压平台等。
最后对导电剂选择为多壁碳管提升电池综合性能进行了相关的理论分析，讨
论了氟化碳管的氟碳比与碳管结构破坏程度的内在联系，理论计算出锂离子在氟
化多壁碳管中的扩散系数要大于氟化石墨。
关键词：多壁碳纳米管氟化锂电池倍率性能
ABSTRACT
Inthis choseasthe
activematerial
paper，nuorinatedgraphite(F-Graphite)was
oflithiumba_tteries’cathode lithiumbatterieswerc and
materiaI．Coin哪pe prepared
their were exhibited
discha喀eperf．0册ancetested，which hi曲specific
capacity
(800mA№)，high 883
specificene唱y(1
mwh儋)andhi曲workingvoltage(2．65V)
atO．1mAcm嘭current of
densi妙．HoweVer，the
discha唱eperfonTlance
F．Graphite
lithiumbatterieswent at
down 1Crate．
remarkably
di仔．erentmethodsto the
Mean、Ⅳhile， discharge of
improve perfomance
lithium
batterieswerecallriedout．T1lemulti．、
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