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浅论公路工程建设中机械设备管理工作 　　摘要：我国公路事业飞速发展，但是，国有筑路机械设备管理却相对滞后，设备老化严重，影响着公路事业的深入推进。公路工程机械设备的管理工作和项目的经济效益最大化有着密切的关系。要转变观念， 开拓创新， 切实加强机械设备管理工作，作到与生产管理工作的互惠双赢。 　　关键词： 筑路机械设备 管理 技术措施 经济效益 　　Abstract: the rapid development of the cause of the highway in China, but, state-owned road construction machinery equipment management but relatively lags behind, the equipment aging is serious, the influence on the highway of advancing the cause. The highway engineering machinery and equipment management and project economic benefit maximization have a close relationship. To change the idea, development innovation, strengthen the management of mechanical equipment, make and production management of mutual benefit. 　　Keywords: road construction machinery equipment management technology measures economic benefits 　　 　　 　　中图分类号：U673.38文献标识码：A文章编号： 　　一、 前言 　　 改革开放以来，随着我国高等级公路建设的不断发展，我国公路事业飞速发展，但是，国有筑路机械设备管理却相对滞后，设备老化严重，影响着公路事业的深入推进。转变思路，改换管理模式，成了公路系统管理者们亟待解决的问题。对筑路机械的要求也越来越高。机械设备的高效管理是决定工程质量和工程效益的必要条件， 因此加强工程机械设备的管理工作， 成了重中之重。要做到科学管理， 合理使用， 及时保养， 优质维修， 经济核算， 以便更好的为公路工程建设服务， 取得设备管理的最佳经济效益。 本文通过目前公路工程设备管理过程的分析， 针对存在的问题提出自己的一些看法。 　　二、 设备管理现状及存在的问题 　　1、设备管理系统存在的问题 　　 我们现在普遍采用的筑路机械设备管理模式：①项目部需要设备，就到设备基地拿。②设备如果机况有问题，项目部就投钱修。③用完设备，交回设备基地。 　　 分析：此管理模式，从表面上看是可行的，如果项目部尽职尽责和有爱护设备之心，发挥项目部对设备的监管作用，这种办法是可行???。但是，许多年终设备普查结果显示，很多项目部并没有发挥对设备的监管作用，这种管理模式存在很多不足之处，我们可以看到如下几个方面：①一些设备坏了，就闲置一旁，租用外单位设备。②一些设备机况有问题，也不投钱修，将就把工地拖完，造成设备维修成本增加，早期磨损，甚至报废。③一些设备，项目部想投钱修，但是被工地环境局限，不具维修条件。④一些设备，工地投钱修，但只是想把工地拖完，并不是彻底维修设备。⑤设备到很多项目部基本上不搞例保、保养。⑥设备到工地，很多都是“万人机”，哪个人都可以上去试两脚，工地上也到处是“万精油”。⑦项目部基本上没有机务台帐。综上分析，长此以往，设备必然加速老化，更新速度肯定赶不上老化速度，设备部门实质上只是一个堆放设备的场所。 　　 2、目前来说， 公路工程机械的管理现状差强人意， 有一些问题成为了机务管理健康发展的制约瓶颈。招投标制和项目部制是市场经济条件下公路建设市场发展的产物， 项目部属非常设机构， 因此决定了机械设备的管理存在诸多问题。具体列举如下： 　　1.施工设备不配套 　　 一般来说， 工程中标后组建项目部， 机械设备是从其他项目部抽调组织的。 较多是技术状态一般和较差的设备， 投入新的公路工程难免影响工程进度和质量；而一些公路工程所需大型或特殊的设备不到位， 设备不配套就是个棘手的问题， 给机械化施工带来很多不便，也给机务管理造成很大困难。 　　2.项目部设备管理短期行为严重 　　 项目部所追求的是工程质量， 工程进度和效益。 对机械的使用自然是越快越好， 由于受各种外界因素的影响， 不得不加班加点， 长时间超负荷工作， 这种 “轻管理，